Comprobación De La Presión De Los Neumáticos; Comprobación De La Condición De Las Correas; Lubricación Del Pasador De Bloqueo Del Ángulo Del Cepillo Y El Eje Hexagonal - Toro 23740 Manual Del Operador

Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
1. Apague el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento, y deje el interruptor del motor
en la posición de Apagado.
2. Compruebe la presión de los neumáticos de las ruedas
motrices.
3. Infle los neumáticos de las ruedas motrices a
1.17–1.38 bar (17–20 psi).
Comprobación de la condición
de las correas
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
1. Apague el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y desconecte el/los cable(s) de
la(s) bujía(s).
2. Retire la cubierta de la correa y el protector del motor
para comprobar la condición de la correa.
Lubricación del pasador de
bloqueo del ángulo del cepillo
y el eje hexagonal
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Cada año
1. Apague el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento, y deje el interruptor del motor
en la posición de Apagado.
2. Lubrique el acoplamiento del pasador de bloqueo
del ángulo del cepillo con grasa de propósito general
NGLI Nº 2 para pistolas.
1. Pasador de bloqueo del ángulo del cepillo
Figura 14
3. Retire la cubierta de la correa y el protector del motor.
4. Mueva el selector de velocidades a la Posición R2.
5. Sumerja un pincel limpio, largo y de punta fina, en
aceite de motor, y lubrique ligeramente el eje hexagonal.
Mueva la máquina hacia adelante y hacia atrás para
hacer girar el eje hexagonal.
Importante: No manche de aceite la rueda
de goma o el plato de arrastre por fricción de
aluminio, porque la transmisión patinaría (Figura
15).
1. Plato de arrastre por
fricción de aluminio
6. Mueva el selector de velocidades a la Posición 6.
7. Lubrique el otro extremo del eje hexagonal.
8. Mueva el selector de velocidades hacia adelante y hacia
atrás unas cuantas veces.
9. Vuelva a colocar la cubierta de la correa y el protector
del motor.
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Figura 15
2. Eje hexagonal