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Desmonta je del eje oscilante
1
• Eleve la máquina delante del bastidor trasero.
• Desmonte la cubierta de la transmisión.
• Suelte el recipiente de aceite de la transmisión y
apártelo para acceder al cable del freno.
2
5
2
• Desmontar el ventilador de refrigeración, está fijo con
una tuerca.
• Soltar el muelle del rodillo tensor (1) y desenganchar
la correa de transmisión.
• Desmontar el muelle de bloqueo y soltar la
articulación del mando de velocidad (2) (en el lado
inferior), y desconectar el cable del lado inferior del
eje.
• Desconectar el cable del contacto de punto neutro
(5).
• Desconectar el muelle y las tuercas del cable de
freno (3), doblar y soltar el cable de la palanca de
freno.
• Desconectar el cable del bloqueo diferencial en
ProFlex 21, ver "Desmontaje/montaje del hidrostato».
• Desmontar el anillo ranurado y la arandela del eje
pendular (4) y desmontar el armazón posterior. och
drag loss bakramen.
4
1
Cambio de manguitos
Una vez desmontado el eje oscilante, se deben
3
cambiar los manguitos situados en el bastidor
trasero.
Para ello, se utiliza un mandril estándar.
El montaje de nuevos manguitos se realiza con un
mandril estándar, prestando atención a que las
ranuras de los manguitos se deslicen
horizontalmente. Es importante que el borde
exterior del manguito final quede a la altura del
borde exterior del orificio.
Los manguitos deben lubricarse inicialmente con
una grasa lubricante a base de litio.
3
Quite el anillo Seger y la arandela de la sujeción
interior (1) del eje oscilante y saque el eje hacia
atrás.
Si la protección anti polvo (2) está dañada, debe
cambiarla por una nueva.
Instrucciones de reparación
Español –
33
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