Istruzioni Di Manutenzione - Hella 2VP 340 960 Serie Instrucciones De Montaje

IT
ITALIANO
A causa della bassa potenza, net-
tamente inferiore a quella della ver-
sione a lampadina, in caso di utilizzo
su diverse motrici si possono veri-
fi care problemi con il controllo dei
guasti delle lampadine.
Dato che il controllo degli indicatori
di direzione è prescritto per legge, è
consigliabile utilizzare questi indica-
tori direzione solo in combinazione
con una centralina indicatori di
direzione,
"5DS 009 602-..., 5DS 009 552-...
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ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE

Catarifrangente esterno
• Sciacquare sotto acqua corrente
• Se necessario utilizzare una
piccola quantità di detersivo
per stoviglie (ma non usare un
prodotto abrasivo!)
• Pulire con un panno umido o
una spugna, quindi asciugare.
• Non utilizzare panni in microfi bra
né spugne abrasive!
o con un'intermittenza per
LED 4.. 009 492".
Inoltre, alcune motrici rilevano altre
funzioni di illuminazione. Si tratta di
una funzione comfort del veicolo,
non prescritta per legge, che tut-
tavia non esonera il conducente
dall'obbligo di eff ettuare un controllo
visivo dei dispositivi di illuminazione.
Anche in questo caso la bassa po-
tenza può provocare diagnosi errate
(nel quadro strumenti della cabina
si accende una spia di guasto della
lampadina, anche se la funzione è
attiva).
Rifl ettore
• Non toccare con le dita la su-
perfi cie di colore argento (tenere
fermo il rifl ettore lateralmente)!
• Non pulire la parte interna dei
portalampadine!
Il consiglio di Hella:
utilizzare una spugna naturale!
La funzionalità di questo controllo
dei guasti delle lampadine è accert-
abile solo presso il costruttore del
veicolo. In caso di limite di corrente
imposto dalla centralina del veicolo
e corrispondente al valore suddetto
è possibile fare a meno di una sicu-
rezza supplementare per la luce.
Il funzionamento dell'indicatore di
direzione con tensione alternata o
tensione continua a impulsi caden-
zati non è consentito!
Le singole funzioni delle luci posso-
no essere attivate solo con un fusi-
bile montato sul veicolo di max. 3A.