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• Después de que las boquillas han estado en remojo
durante una hora, usar una pistola de aire para
soplar las boquillas de lavado desde el (lado de
salida de fluido) exterior hacia el interior.
• Enroscar todas las boquillas de lavado de las tube-
rías.
Limpieza del interior del tanque de lavado
automático
Para facilitar la limpieza dentro del tanque de lavado
automático, se puede quitar por completo el disposi-
tivo de lavado de las boquillas de pulverización,
desenroscando la tuerca de fijación de la araña o
tuerca central.
Limpieza del filtro de succión
Cada 2 semanas, limpie el filtro de aspiración
presente en las sondas de absorción de la máquina.
A continuación, proceder de la siguiente manera:
• Desenroscar el filtro de aspiración de la sonda.
• Sumergir completamente el filtro (manchado con
pintura) en un recipiente lleno de disolvente y dejar
en remojo durante 1 hora.
• Después de estar a remojo durante una hora,
utilizar una pistola de aire para soplar el filtro.
• Volver atornillar el filtro a la sonda de absorción.
Sustitución filtro "Paint stop"
Cuando el filtro "Paint Stop" esté sucio, sobre todo
manchado de pintura, sustituir por uno nuevo de
características de filtro y tamaño similar.
Sustitución del cepillo
Cada 4 o 6 meses, verificar la integridad de la
cabeza del cepillo y en caso de que esté deteriorado
o inutilizable, desenroscar la cabeza y sustituirlo por
un nuevo del mismo tipo.
Drenaje del filtro regulador
El filtro del regulador de presión, se encuentra en el
conjunto del filtro de agua del suministro neumático.
El vaciado se produce automáticamente cada vez
que el suministro de aire, inserta aire rápidamente
en la máquina.
Es posible forzar el vaciado, presionando el pasador
de metal situado en la parte inferior del filtro del regu-
lador de presión.
No desenroscar el vidrio.
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