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6 Mantenimiento
Nota: Antes de realizar el mantenimiento, leer la 'Información de seguridad' en la Sección 1.
Advertencia
Las juntas del vástago de fuelle (números 8 y 9) contienen un aro de refuerzo de acero inoxidable que
pueden causar daños si no se manipulan/eliminan correctamente.
6.1 Mantenimiento en servicio
La primera vez que se pone en servicio el manifold o tras cambiar los anillos de sellado, las tuercas del bonete (8
y 9), las tuercas de bonete (4) deberían apretarse ligeramente con la válvula en posición cerrada. Asegúrese de
que el bonete (2) se mueve hacia abajo en línea recta durante el apriete y de tener cuidado con el manejo del
volante. Esta operación debería repetirse si se detectan restos de fugas. Si de esta manera no se puede lograr un
cierre perfecto, vuelva a guarnecer la válvula con el procedimiento de abajo. Para desenroscar el volante del bloque
de válvulas de pistón, extraiga la tuerca superior y la tuerca de bloqueo abovedada (11). Hay una arandela debajo
de estas tuercas y otra entre el volante y el bonete de válvula. Al volver a montar, asegúrese de instalarlas en sus
posiciones correctas utilizando un compuesto antibloqueo aplicado a las arandelas y aplicando el par recomendado
a las tuercas, ver Tabla 1.
La tuerca superior y la tuerca de bloqueo abovedada (número 11) debería bloquearse desenroscando la tuerca
superior un
de vuelta a la vez que se mantiene la posición de la tuerca de bloqueo abovedada.
6.2 Preparar el desmantelamiento de la válvula
Usar siempre las herramientas correctas, los procedimientos de seguridad y el equipo de protección adecuado.
Antes de proceder con el mantenimiento, asegúrese de que el manifold está totalmente aislado y despresurizado
de forma segura. No asumir que el sistema está despresurizado aunque el manómetro de presión indique cero. Si
va a realizar el mantenimiento con la tubería caliente, lleve ropa de protección adecuada. Si hay algún aislamiento
instalado, retírelo con cuidado. Si utiliza la camisa aislante opcional, se extrae fácilmente quitando los tornillos.
6.3 Desmantelar la válvula:
-
Con ayuda del volante, (10), abra totalmente la válvula.
-
Quite las tuercas (4) y arandelas del bonete (5) de los espárragos (3).
-
Gire el volante con cuidado en la dirección de cierre para levantar el bonete (2).
-
Gire el bonete (2) para lograr que los orificios de los tornillos de la brida queden mal alineados con los espárragos (3).
-
Gire el volante en la dirección de apertura para liberar el pistón (6) de los anillos de sellado superior e inferior
(8 y 9) y liberar así el conjunto pistón-bonete del cuerpo (1).
-
Examinar el pistón (6) para ver si presenta marcas, corrosión, etc., que pudieran afectar a la hermeticidad de
la válvula.
-
Compruebe si hay otras piezas dañadas o desgastadas y cámbielas si es necesario.
Tabla 1 Pares de apriete recomendados
Item
4
11
12
819838-00
o
mm
14
10
N m
12
" x 18 UNC
M6
12
lbf ft
8,9
8,9
IM-S15-02-ES-ISS1
CMGT
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