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9. Retire el tubo de vaciado.
Nota: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje
homologado.
Figura 18
1. Tapón de vaciado de
aceite
10. Limpie alrededor de la varilla de aceite y desenrosque el
tapón (Fig. 17).
11. Vierta lentamente un 80% aproximadamente de la
cantidad especificada de aceite por el orificio de llenado
(Fig. 17). Consulte Revisión del aceite de motor,
página 24.
12. Compruebe el nivel de aceite; consulte Verificación del
nivel de aceite, página 24.
Limpieza del sistema de
refrigeración
Limpie la hierba y los residuos que hubiera en la rejilla de
entrada de aire antes de cada uso.
Limpie las aletas de refrigeración y las cubiertas del motor
cada 300 horas de operación o cada año, lo que ocurra
primero.
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga las palancas de
control en posición de punto muerto bloqueado, y
ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
1
2
m–6528
2. Tubo de vaciado
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3. Retire la rejilla de entrada de aire, los protectores del
cilindro y la carcasa del ventilador.
4. Limpie cualquier hierba y residuo de todas las piezas.
5. Instale la rejilla de entrada de aire, los protectores del
cilindro y la carcasa del ventilador.
1
4
Figura 19
1. Rejilla de entrada de aire
2. Carcasa del ventilador
Mantenimiento del limpiador de
aire
Filtro de gomaespuma: Limpie y engrase después de cada
25 horas de funcionamiento.
Filtro de papel: Limpie después de cada 100 horas de
funcionamiento Cambie después de cada 200 horas de
operación o cada año, lo que ocurra primero.
Nota: Haga el mantenimiento del limpiador de aire con
mayor frecuencia (después de pocas horas) si el entorno de
trabajo tiene mucho polvo o arena.
2
3
m–4295
3. Protector del cilindro
4. Protector del cilindro
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