Bornas De Conexión - Himoinsa CENTRAL M6 Manual De Instrucciones

3.1. Bornas de conexión.
Como principal característica en las conexiones del cableado de la central M6, cabe destacar el hecho de que
éstas se realizan mediante bornas de conexión rápida. A continuación se realiza una breve descripción de
cada una de ellas:
1. SALIDA DE PRECALENTAMIENTO (PR) (10).
La salida asociada a este terminal se activa antes de cada intento de arranque, durante el tiempo
preestablecido según el parámetro correspondiente (ver tabla de parámetros), para realizar el
precalentamiento del motor.
2. SALIDA DE ACTIVACIÓN DE CONTACTOR (CON) (11).
La salida asociada a este terminal se activa una vez transcurrido el tiempo de calentamiento (20seg.), después
de que la central haya detectado motor arrancado. Se utiliza para que el grupo caliente en vacío antes de
activar el contactor que lo pondrá en carga.
3. TERMINAL D+ (D+) (12).
En esta salida se conecta el terminal D+ del alternador de carga de batería del grupo electrógeno para
excitarlo y que comience a cargar la batería. Por otra parte, internamente en la central, realiza la lectura de la
tensión de carga de batería, lo cual permite tanto detectar si se ha producido un fallo del alternador de carga,
como detectar si el motor está arrancado.
4. SALIDA DE ALARMA (AL) (13).
La salida asociada a este terminal se activa cuando se detecta cualquier anomalía en el funcionamiento del
grupo o hay valores fuera del rango establecido.
5. NEGATIVO DE BATERÍA (-BAT) (14).
En este terminal se conecta el negativo de la batería.
6. POSITIVO DE BATERÍA (8-36V) (15).
En este terminal se conecta el positivo de la batería, ya sea ésta de 12V o 24V.
7. SALIDA DE ARRANQUE (ARR) (16).
Cuando internamente se ordena la puesta en marcha del motor, se activa esta salida durante el tiempo
configurado, alimentando el motor de arranque. Si se detecta que el motor está en marcha, se deja de activar
esta salida.
8. PARADA CONFIGURABLE (PC) (17).
Esta salida puede actuar como parada por excitación o como parada por desexcitación, según el tipo de motor
seleccionado en la configuración (ver apartado 3.2). En motores con parada por excitación, cuando
internamente se ordena la parada del grupo electrógeno, se activa esta salida durante el tiempo configurado.
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CENTRAL M6
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