3.1. BORNAS DE CONEXIÓN.
Como principal característica en las conexiones del cableado de la central M6, cabe destacar el hecho
de que éstas se realizan mediante bornas de conexión rápida. A continuación se realiza una breve
descripción de cada una de ellas:
1. SALIDA DE PRECALENTAMIENTO (PR) (10).
La salida asociada a este terminal se activa antes de cada intento de arranque, durante el tiempo
preestablecido según la posición del microinterruptor asociado (véase aparatado 3.2), para realizar
el precalentamiento del motor. Es necesario colocar un relé externo con sus correspondientes
diodos de disipación de corrientes inductivas. La intensidad máxima que soporta esta salida es de
0.5A.
2. SALIDA DE ACTIVACIÓN DE CONTACTOR (CONT) (11).
La salida asociada a este terminal se activa una vez transcurrido el tiempo de calentamiento (20
sg.), después de que la central haya detectado motor arrancado. Se utiliza para que el grupo
caliente en vacío antes de activar el contactor que lo pondrá en carga. Es necesario colocar un relé
externo con sus correspondientes diodos de disipación de corrientes inductivas. La intensidad
máxima que soporta esta salida es de 0.5A.
3. TERMINAL D+ (ED+) (12).
En esta salida se conecta el terminal D+ del alternador de carga de batería del grupo electrógeno
para excitarlo y que comience a cargar la batería. Por otra parte, internamente en la central, realiza
la lectura de la tensión de carga de batería, lo cual permite tanto detectar si se ha producido un
fallo del alternador de carga, como detectar si el motor está arrancado.
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