5.
Separe el elemento de gomaespuma del
elemento de papel
Figura 36
Mantenimiento del elemento de
gomaespuma
Intervalo de mantenimiento: Cada 25 horas/Cada
mes (lo que ocurra primero)—Limpie
el elemento de gomaespuma (más
a menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad).
Cada 100 horas/Cada año (lo que ocurra
primero)—Sustituya el elemento de
gomaespuma (más a menudo en condiciones
de mucho polvo o suciedad).
Lave el elemento de gomaespuma con agua y
sustitúyalo si está dañado.
Mantenimiento del elemento de
papel
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas/Cada
año (lo que ocurra primero)—Revise
el elemento de papel (más a
menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad).
Cada 200 horas/Cada 2 años (lo que ocurra
primero)—Cambie el elemento de papel (más
a menudo en condiciones de mucho polvo o
suciedad).
1.
Golpee suavemente el elemento en una
superficie plana para eliminar polvo y suciedad.
2.
Inspeccione el elemento por si estuviera roto,
tuviera una película aceitosa o la junta estuviera
dañada.
Importante:
No limpie el elemento de papel
con aire a presión o líquidos, como por
ejemplo disolvente, gasolina o queroseno.
Sustituya el elemento de papel si está
dañado o si no puede ser limpiado a fondo.
(Figura
36).
Mantenimiento del aceite
de motor
Tipo de aceite:Aceite detergente (servicio API SF,
SG, SH, SJ o SL)
Capacidad del cárter: 2,4 litros
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
g027802
Comprobación del nivel de aceite
del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
Nota:
Compruebe el aceite con el motor frío.
ADVERTENCIA
El contacto con superficies calientes puede
causar lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara, la ropa
y otras partes del cuerpo alejados del tubo de
escape y de otras superficies calientes.
Importante:
No llene excesivamente el cárter
de aceite, ya que esto podría dañar el motor. No
haga funcionar el motor si el nivel de aceite está
por Debajo de la marca Bajo porque podría dañar
el motor.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas,
pare el motor, ponga el freno de estacionamiento
y retire la llave.
2.
Asegúrese de que el motor está apagado,
nivelado, y frío, y que el aceite ha tenido tiempo
para drenarse al cárter.
3.
Para que no entre suciedad, recortes de hierba,
etc., en el motor, limpie la zona alrededor del
tapón de llenado/varilla de aceite antes de
retirar éste
38
Figura 37
o diariamente
(Figura
38).
g017470