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Manejo
Manejo sobre nieve y hielo
ADVERTENCIA: Si conduce en condiciones resbaladizas que
requieran el uso de cables o cadenas para llantas, entonces es
vital que conduzca con cuidado. Mantenga velocidades bajas, deje una
mayor distancia para detenerse y evite mover el volante con
agresividad para reducir las posibilidades de perder el control del
vehículo, lo que podría dar lugar a lesiones serias o la muerte. Si el
extremo posterior del vehículo patina al tomar una curva, gire el
volante en la dirección del deslizamiento hasta que retome el control
del vehículo.
Nota: el deslizamiento excesivo de las llantas puede dañar la
transmisión.
Los vehículos AWD tienen ventajas sobre los vehículos 2WD en nieve y
en hielo, pero pueden derrapar como cualquier otro vehículo.
Si comienza a resbalarse al manejar en caminos con nieve o hielo, gire el
volante en la dirección del deslizamiento hasta que retome el control.
Evite las aplicaciones de potencia repentinas y los cambios rápidos de
dirección en nieve y en hielo. Pise el acelerador en forma lenta y
uniforme cuando ponga el vehículo en movimiento después de haberse
detenido por completo.
Evite también el frenado brusco. A pesar de que los vehículos AWD
pueden acelerar mejor que los de tracción en dos ruedas sobre nieve e
hielo, éstos no frenan más rápido, ya que al igual que en otros vehículos,
el frenado se produce en las cuatro ruedas. No se confíe de las
condiciones del camino.
Asegúrese de conservar entre usted y los demás vehículos una distancia
suficiente para detenerse. Maneje más lento de lo normal y considere el
uso de una de las velocidades inferiores. En situaciones de paradas de
emergencia, presione el freno en forma constante. Como el vehículo tiene
un sistema de frenos antibloqueo (ABS) en las cuatro ruedas, no
"bombee" los frenos. Consulte la sección Frenos de este capítulo para
obtener información adicional acerca del funcionamiento del sistema de
frenos antibloqueo.
304
2012 Edge (edg)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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