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6.REGULACION DE LA POTENCIA DEL MOTOR. (Seguridad anclajes)
NOTA
En caso de paro por seguridad (Anclaje de la cubierta) el motor retrocede 5''. So-
lucionar el problema y arrancar la cubierta de nuevo.
Si la cubierta hace una tercera detección antes del final de carrera, será necesario
cortar y realimentar después de haber solucionado el problema.
7.
MODO FUNCIONAMIENTO
7.1. Modo un solo pulsado o pulsado continuo
En Francia la normativa autoriza la apertura mediante un solo pulsado, pero
el cierre debe hacerse en modo pulsado continuo.
El DIP 2 para la apertura
ON
Subir el DIP 2 en ON para modo un solo pulsado para la apertura.
1 2 3 4
El DIP 3 para el cierre
ON
Subir el DIP 3 en ON para modo un solo pulsado para el cierre.
1 2 3 4
7.2. Tiempos del ralentí
Es posible modificar los tiempos del ralentí, al principio de apertura y cierre.
Para ello, basta con:
ON
1 2 3 4
El LED L9 parpadea:
10 segundos: 1 Flash Rápido corto; 1 Flash Lento; 1 Flash Rápido Corto
20 segundos: 1 Flash Rápido corto; 2 Flash Lento; 1 Flash Rápido Corto
30 segundos: 1 Flash Rápido corto; 3 Flash Lento; 1 Flash Rápido Corto
Renovar esta operación de cortar y realimentar para avanzar en las opciones de
selección.
Reponer el DIP 2 en OFF, o en ON, si quiere modo un solo pulsado.
TBT1033CN V4 - Document non contractuel
Poner el motor en marcha (Modo un solo pulsado), después girar el
potenciómetro hasta "LIMIT", en el sentido inverso de las agujas de
un reloj, para bajar la fuerza hasta el paro del motor.
Mover 1 mm de rotación atrás. (Sentido horario)
Verificar que el movimiento es el correcto, y que la seguridad está
activada.
Atención este modo está prohibido en Francia
Cortar la alimentación
Subir el DIP 2 en ON, y pulsar BP1
realimentar manteniendo le BP1 pulsado.
El Led L9 se ilumina de forma fija. Soltar BP1.
BP1
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