Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZAWARTOŚĆ: ZESTAWY SERWISOWE, ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW,
LISTA CZĘŚCI, DEMONTAŻ I MONTAŻ.
PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO UŻYTKOWANIA, INSTALACJI LUB
SERWISOWANIA URZĄDZENIA NALEŻY ZAPOZNAĆ INSTRUKCJĄ.
Obowiązkiem pracodawcy jest przekazanie tych informacji osobie obsługującej urządzenie.
NINIEJSZA INSTRUKCJA DOTYCZY NASTĘPUJĄCYCH MODELI
ZESTAWY SERWISOWE
Aby zapewnić odpowiednią wartość ciśnienia i jak najdłuższy czas użyt-
y
kowania, należy używać tylko oryginalnych części zamiennych ARO®.
637489 do ogólnych napraw wszystkich silników pneumatycznych.
y
OGÓLNY OPIS
NIE PRZEKRACZAĆ MAKSYMALNEGO POZIOMU
OSTRZEŻENIE
CIŚNIENIA ROBOCZEGO PODANEGO NA TABLICZCE ZNAMION-
OWEJ POMPY.
POSTĘPOWAĆ ZGODNIE Z DODATKOWYMI ZALECE-
OSTRZEŻENIE
NIAMI DOTYCZĄCYMI BEZPIECZEŃSTWA I WAŻNYMI INFORMAC-
JAMI PRZEDSTAWIONYMI NA ARKUSZU INFORMACJI OGÓLNYCH.
Niniejsza instrukcja dotyczy wyłącznie sekcji silnika
y
pneumatycznego. Jest to jeden z czterech dokumentów
dołączonych do pompy ARO. Kopie zamienne niniejszych
formularzy są dostępne na życzenie.
Instrukcja obsługi modelu pompy.
Informacje ogólne dotyczące pomp sterowanych
pneumatycznie lub hydraulicznie.
Instrukcja obsługi dolnego końca pompy.
Instrukcja obsługi silnika pneumatycznego lub hydraulicznego.
Silnik pneumatyczny „12" jest jednostką zasilającą ogól-
y
nego zastosowania do użycia z wieloma rodzajami pomp
2-kulowych i pomp kontrolnych. Cięgno zastosowane w
jego konstrukcji zapewnia łatwy demontaż, a możliwość
połączenia z różnymi dolnymi końcami za pośrednictwem
cięgien usprawnia pracę. Należy korzystać z instrukcji
obsługi modelu pompy w razie konieczności uzyskania
określonych informacji.
TABELA OPISU MODELI
Średnica silnika pneu-
matycznego 12 - 12"
Długość posuwu
6 - 6"
Zespół podstawy/tłoczyska silnika pneumatycznego
0 - Sferoidalna podstawa pompy z szybkozłącznym tłoczys-
kiem.
Opcje silnika pneumatycznego
01 – Zintegrowany zawór dwustawny i regulator
AF1260-XX (pl)
12" SILNIKI PNEUMATYCZNE
Obejmuje również 637489 zestawy serwisowe
AF1260
A F 12 X X – XX
(Patrz rysunek 3)
6" SUW
MODELU
AF1260-01
AF1260
UŻYTKOWANIE I ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA
NIE PRZEKRACZAĆ MAKSYMALNEGO CIŚNIENIA NA WLOCIE
y
POWIETRZA WYNOSZĄCEGO 90 FUNTÓW NA CAL KWADRA-
TOWY (6.2 BARÓW) LUB 75 CYKLI NA MINUTĘ.
Urządzenie pod wysokim ciśnieniem — przed
UWAGA
rozpoczęciem prac serwisowych należy zawsze odłączać
zasilanie powietrza i zredukować ciśnienie materiału.
Uziom znajduje się na silniku pneumatycznym. Uziom
y
zapewnia prawidłowe uziemienie pompy.
[A]
= Aluminum
[B]
= Nitryl-butadien
[Br] = Mosiądz
[Bz] =brąz
[C]
= stal węglowa
DEMONTAŻ SILNIKA PNEUMATYCZNEGO
UWAGA: Wszystkie gwinty są prawoskrętne.
1. Unieść zespół tłoka, popychając tłoczysko (115) w stronę
górnej części silnika pneumatycznego.
2. Wymontować tłumik (201)/zespół tłumika , aby ułatwić demontaż.
3. Wykręcić cztery śruby z gniazdem (138) z rozgałęźnika głowi-
cy (140) i jeden (138) gniazdo głowicy śruby formularza płytą
główną (122). Wymontować rozgałęźnik głowicy (140), pociąga-
jąc go w górę i na zewnątrz w celu wyjęcia rur (114) i (137).
4. Wyjąć (141) główną uszczelkę z rozgałęźnika głowicy (140).
5. Wymontować rury (114) i (137) poprzez pociągnięcie ich do góry.
6. Wyjąć cztery pierścienie O-ring (113) z rur (114) i (137).
7. Wymontować płytę zaworu (142) i zawór D (143) z
obudowy zaworu (144).
8. Wykręcić cztery śruby z gniazdem (138), aby zdjąć osłonę pilota (150).
9. Zdjąć uszczelkę pilota (148) z osłony pilota (150).
AF1260-XX
WYDANY:
ZAKTUALIZOWANY: 2-26-21
(REV: D)
AF1260-01
Rysunek 1
KOD MATERIAŁÓW
[D]
= Acetal
[PP] = Polipropylen
[SS]
= stal nierdzewna
[Ef]
= wzmocnione, epoksydowe włókno szklane
[CK] = materiał ceramiczny
(ciąg dalszy na stronie 39)
PL
9-24-12
37
Publicidad
Tabla de contenido
