Campbell Hausfeld GN2560V Instrucciones De Operación página 6

Instructions D'Utilisation
Fonctionnement
AVANT LE FONCTIONNEMENT
1. Vérifier le niveau d'huile avant
chaque démarrage du moteur. Se
référer au Manuel Du Moteur pour
SAE et API et les spécifications de
quantité de remplissage.
2. L'utilisation d'un disjoncteur DDFT
(GFCI) est recommandé. Les
disjoncteurs DDFT (GFCI) peuvent
réduire le risque de blessures s'il y a
un court-circuit.
AVERTISSEMENT
!
qu'un disjoncteur DDFT (GFCI) ne sera
pas effectif si utilisé sur une
génératrice qui n'est pas mise à la
terre.
3. Suivre tous les codes Locaux et
Nationaux pour l'installation d'un
disjoncteur DDFT (GFCI), ou contacter
un électricien ou technicien diplômé
ou certifié.
DÉMARRAGE
1. Vérifier le niveau d'huile et d'essence.
2. Enlever toutes charges électriques de
la génératrice.
3. Mettre l'interrupteur à la position ON.
4. Diriger l'interrupteur choke/run à la
position choke.
5. Tirer sur la corde du démarreur avec
un movement vif et uni.
6. Diriger l'interrupteur à la position
run.
7. Permettre que le moteur fonctionne
pendant 2-3 minutes sans charge
après chaque démarrage.
ATTENTION
!
moteur est réglée d'avance afin de
fournir la tension de sortie correcte. Ne
jamais essayer de modifier ni de régler la
vitesse du moteur ou la tension de
sortie.
COUPER LA GÉNÉRATRICE OFF
1. Enlever tous les appareils électriques
de la génératrice.
2. Faire fonctionner le moteur pendant
2-3 minutes sans charges électriques.
3. Régler l'interrupteur à la position
OFF. Ceci causera le calage du
moteur.
NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER
VOTRE GÉNÉRATRICE SOUS CES
CONDITIONS:
1. La pluie ou le temps inclément
2. Vibration excessive
3. Étincellement
4. Raté d'allumage du moteur
5. Perte de puissance électrique
6. Changement ou variation de la
vitesse du moteur
7. Surchauffage de l'équipement
branché
Il est
possible
8. Prises de courant endommagées
9. Pièces endommagées ou
manquantes
10. Pièces détachées protectrices
enlevées
4. Vérifier que la génératrice s'est
arrêté complètement.
5. Permettre que le modèle se
refroidisse avant l'installation d'un
couvercle.
APPAREILS DE CHARGE
1. Les prises de courant de 120 volts
sont classifiées à 15A. La prise de
courant à serrure de torsion 120V est
classifiée pour 30A.
2. La prise de courant 12V c.c. est
classifiée pour 8A.
3. La charge totale de n'importe quelle
combinaison de prises de courant ne
doit pas dépasser la limite de charge
classifiée de la génératrice.
REMARQUE: L'appel de courant peut
être calculé en multipliant les volts et
La vitesse
ampères. Le résultat est la
du
consommation en watts.
Ne jamais dépasser la consommation en
watts indiquée pour la génératrice ni
pour une prise de courant individuelle.
Se référer aux manuels d'utilisation et
aux étiquettes sur le produit afin de
déterminer la consommation en watts
des appareils de charge électriques.
Les cordons d'alimentation et
prolongateurs trop longs utilisent la
puissance additionnelle. Utiliser une
taille de cordon aussi courte que
possible.
GN2560V, GN2563V, GN3560V et GN3565V
TOUJOURS FAIRE FONCTIONNER
VOTRE GÉNÉRATRICE SOUS LES
CONDITIONS SUIVANTES:
1. Lire et comprendre ces
2. Endroit libre de toutes personnes
3. Mise à la terre correctement
4. Mise à la terre correctement
5. Surfaces plates et égales
6. Endroit bien ventilé
Entretien
USAGE PEU FRÉQUENT
Pour éviter la difficulté avec le
démarrage en cas d'usage peu
fréquent, faire fonctionner la
génératrice pour approximativement
30 minutes chaque semaine.
ENTREPOSAGE
En cas d'usage peu fréquent, suivre les
procédés suivants avant l'entreposage:
1. S'assurer que le moteur soit remplit
2. Purger tout l'essence du réservoir,
3. Enlever la bougie d'allumage et
4. Tirer sur le cordon de démarrage
5. Tirer le cordon de démarrage
Se référer au manuel du moteur
accompagnant ce modèle pour les
instructions concernant l'entretien des
pièces détachées du moteur.
6 Fr
instructions
(génératrice)
(outils, appareils, etc,.)
avec de l'huile au niveau correct.
des canalisations et du carburateur.
verser approximativement une
cuillère à café d'huile dans le trou
de la bougie d'allumage.
plusieurs fois afin d'étendre l'huile à
travers le cylindre.
jusqu'au point de résistance. Ceci
indique que le piston se dirige en
haut pendant le cycle de
compression et que les soupapes
d'admission et de sortie soient
fermées. (Le piston pousse un peu
d'air du trou de la bougie
d'allumage pendant la compression.)