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22 Controlar la conexión a tierra entre la clavija de
tierra de la toma, la funda del calefactor y la
carrocería del automóvil.
23 Llenar con refrigerante, y controlar la hermetici-
dad del sistema.
24 Purgar el sistema de la manera siguiente:
Observación
AC/ACC deberá estar en la posición OFF.
Llenar el sistema de refrigeración hasta el nivel
MAX y cerrar la tapa del depósito de expansión.
Acoplar una manguera de gases de escape.
Poner en marcha el motor y dejarlo trabajar un
corto espacio de tiempo con régimen variable.
Controlar que exista un flujo continuo de refrige-
rante a través de la manguera de purga de aire
desde la caja de termostato en la culata hasta el
depósito de expansión.
Detener el motor, abrir con cuiado la tapa al
depósito de expansión y rellenar en los casos
necesarios hasta el nivel MAX. Cerrar la tapa.
Dejar trabajar el motor con régimen variable
hasta que se abra el termostato y se ponga en
marcha el ventilador de refrigeración.
Detener el motor y rellenar en los casos necesa-
rios hasta el nivel MAX.
25 Controlar que el sistema de refrigeración sea
hermético y que funcione el calefactor.
26 Poner en hora el reloj y ajustar la fecha, y si el
automóvil equipa una radio no original Saab,
introducir el código de la misma.
27 Dejar las instrucciones de montaje en el auto-
móvil e informar al cliente sobre las intrucciones
de montaje.
Saab 9-5 D223
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