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19 Bajar el coche.
20 Subir el cable de entrada por la derecha del
radiador, fijar el cable con bandas tensoras en la
fijación superior izquierda del radiador.
ADVERTENCIA
Comprobar que el cable no quede en contacto con
cantos afilados o superficies calientes. Los daños
por roces o por fusión pueden ocasionar cortocir-
cuitos e incendios.
21 Llevar el cable de entrada (A) por encima de la
manguera de salida de aire del radiador, hacia
abajo, pasando por la parte inferior del estante
de la batería hacia atrás en dirección al calefac-
tor del motor. Fijar el cable de entrada con ban-
das tensoras (B).
22 Aplicar vaselina sin ácido, núm. de art.
30 15 286 u otro producto equivalente en el aro
tórico del cable de entrada del calefactor del
motor y conectar el cable en el calefactor de
motor (C).
ADVERTENCIA
Es importante lubricar el aro tórico del cable de
entrada antes de la conexión y oprimir con fuerza
todas las conexiones. La existencia de contactos
sueltos puede ser causa de calor excesivo e inclu-
so de fuego.
C,D
B
Saab 9-3 B207 M08-
B
B
23 Montar el circlip (D) sobre la conexión. Se oirá
un clic cuando el circlip queda montado correc-
tamente.
32 026 197 11
A
B
F920A092
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