Seg PIVUS DUO C07719 Manual Del Usuario página 7

ESQUEMA DE CONEXIÓN ELÉCTRICA  CENTRAL TSI PIVOTANTE DOBLE
CABLES DEL DESBLOQUEO
(CONEXIÓN EN SERIE)
CABLES SENSOR TÉRMICO
(CONEXIÓN EN SERIE)
MOTOR 2
- Conectando los motores en paralelo: Verifique los cables de conexión, ya que no es necesario obedecer el
orden de color de los alambres. Debe estar orientado de acuerdo con el sentido de rotación de los motores.
-Conexión del sensor térmico de los motores en serie: De esta manera si alguno de los motores supera la
temperatura, la central bloqueará la operación.
- Conexión de los cables del sensor de desbloqueo en serie: De esta forma, si se desbloquea alguno de los
motores, la central bloqueará el funcionamiento.
CABLES DEL MOTOR
(CONEXIÓN EN PARALELO)
MOTOR 1
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El jumper "CM. DUPLO"debe estar abierto. En la función de lazo, la placa necesita un comando de botonera entre CM y BTA para
iniciar la apertura total de la cancela y de un comando entre CM y BTF para ejecutar el cierre. El comando entre CM y BTF debe
proceder de la siguiente manera:
- Estado de lazo 1: Cerrar CM con BTF = mantiene el portón abierto e ignora los comandos de control remoto y de cierre automático
(pausa).
- Estado de lazo 2: Abrir CM con BTF = esperará 1 segundo y comenzará a cerrarse.
Estado de lazo 3: Si durante el movimiento de cierre se cierra CM con BTF = revertirá el motor volviendo a la dirección de
apertura. Una vez abierto, si el CM permanece cerrado con BTF, la lógica de funcionamiento vuelve al estado de lazo 1.
Si durante la apertura y dentro del estado de lazo 3 y se libera el comando CM y BTF, la central finalizará la apertura y cambiará al
estado de lazo 2.
Tasa de aceleración (T.ACELER)
Valor de Hertz, donde el valor seleccionado aumentará cada segundo en la velocidad final del motor. Ejemplo: Con una tasa de
aceleración de 60 herts, con una velocidad máxima de apertura de 150Hz y considerando que el motor arranca a 30Hz, tendremos la
velocidad máxima del motor después de 2 segundos.
TELA INICIAL →MENÚ: T.ACELER → T.ACELE: (mínimo / máximo) → (ENTER para confirmar y salir). La tasa mínima y máxima
puede variar según el modelo de automatizador.
Tasa de desaceleración (T.DESACE)
Valor de Hertz, donde el valor seleccionado disminuirá cada segundo de la velocidad máxima del motor. Ejemplo: Con velocidad
máxima de cierre a 150Hz, velocidad final a 30Hz y tasa de desaceleración a 120Hz cada segundo, tendremos la desaceleración de
150Hz a 30Hz después de 1 segundo.
TELA INICIAL → MENÚ: T.DESACE → T.DESAC: (mínimo / máximo) → (ENTER para confirmar y salir).
Configuración de fábrica (RESET)
Al realizar un reset en la placa, solo se perderán los ajustes, como las velocidades y las rampas. El curso y los controles
registrados no se cambiarán.
TELA INICIAL →MENÚ: RESET →RESET: ¿SIM? (ENTER para confirmar y salir)
Protección Térmica (19)
Por seguridad, la central TSI tiene protección contra exceso de temperatura en el disipador de la central, cuando se activa el sensor,
el motor permanece parado, mostrando en el display que el sensor se activó, hasta que la temperatura baje.
Operación de esclusa (Intertrabamiento) (19)
El conector "ENTRADA ECLUSA" actúa como traba del sistema, donde: si el portón está cerrado y la entrada de esclusa permane-
ce conectada al GND, la central ignora cualquier comando de apertura.
El conector "SAÍDA ECLUSA" cierra el contacto con GND cada vez que la central recibe un comando de apertura. El contacto se
abre después de que la central realiza un cierre completo.
Conectando la "ENTRADA ECLUSA" de la central (A) en la "SAÍDA ECLUSA" de la central (B) y "ENTRADA ECLUSA" de la
central (B) en la "SAÍDA ECLUSA" de la central (A) es posible crear un sistema donde la central (A) puesta en marcha sólo cuando
la central (B) está cerrada y la central (B) solo acepta comando de apertura cuando la central (A) está completamente cerrada.
Fotocélula (10)
Si la fotocélula se interrumpe mientras el portón está abierto, evitará cualquier comando de cierre y permanecerá abierto hasta que la
fotocélula no detecte ningún obstáculo.
Durante el cierre, la detección de obstáculos, a través de la fotocélula, parará el motor y revertirá el sentido de apertura automática-
mente, independientemente del estado de la función de reverso.
El consumo máximo de los equipos conectados a la central no debe superar los 60 mA. con el riesgo de dañar
la central o el automatizador
ATENCIÓN
No conecte a los cables del motor, accesorios como traba, semáforo, luz de garaje o fotocélula, este tipo de
conexión hace que el producto se queme. Para estos casos es necesario usar el módulo opcional 8F
ATENCIÓN ATENCIÓN no incluido en el kit
El uso de finales de curso (imanes) es obligatorio, sin su uso existe riesgo de quemaduras y mal funcionamiento
del producto.
ATENCIÓN
Es obligatorio el uso de una fotocélula de seguridad no está incluido en el kit
ATENCIÓN
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