Esquema De Conexión De Emisor/Receptor - Seg PIVUS DUO C07719 Manual Del Usuario

ESQUEMA DE CONEXIÓN DE EMISOR/RECEPTOR
Distancia máxima de 15,00m (INTERNO) y 7,00m ( EXTERNO)
cable 0,50 mm2
Marrón
Rojo
Verde
Conectar al DNG de la central
Amarillo
Salida digital ( OPEN COLECTOR) (NPN). Uso en centrales
con entrada para fotocélulas en la condición NA.
Naranja
Salida digital ( CODIFICADA). Uso exclusivo para
automatizadores con centrales GAREN. Conectar a la
entrada de señal de la central ( FOTOCÉLULA).
C
ON OBSTÁCULO - LED ROJO ENCENDIDO
CENTRAL : RAMPA DOBLE
FUNCIÓN CONDOMINIO
SALIDA 12V 100mA
FOTOCÉLULA
OPCIONAL 8 FUNCIONES
VARISTOR
FUSIBLE 10 A
RED
MOTOR SECUNDÁRIO
CARACTERÍSTICAS Y FUNCIONAMIENTO
Memoria externa: facilita el intercambio de la central al programar todos los controles (compatible con las centrales G2, G3, Wave
e Inversoras GAREN);
Receptor Heterodino: no pierde la calibración de frecuencia;
Rampa de llegada/desaceleración electrónica independiente para cada motor;
Varistor y fusible (10A) de protección: actúa en caso de rayo y sobrecarga; Programación independiente de transmisor y curso;
Fuente de alimentación conmutada de 90Vac a 240Vac;
Entrada para fotocélula con conector polarizado: evita conexiones invertidas;
Protección en los finales de curso y botonera: menor riesgo de quemar el microcontrolador; Salida para placa 8F: agrega las funciones
de luz de garaje, traba magnética y semáforo; Embrague electrónico: ajuste de la potencia del motor durante el funcionamiento;
Ajuste del tiempo de retardo (tiempo entre el arranque de los motores en la misma dirección); Leds indicativos de finales de curso
activados;
Función de condominio: bloqueo y comando de cierre mediante lazo inductivo externo;
LED indicador
Encendido: con obstáculo o
Región activa
fuera de alineamiento
del SENSOR
Apagado: sin obstaculo y
alineado
!
Instalar la fotocélula con
lo cables mirando hacia
Fuente
Red
abajo. De lo contrario, el
12Vdc
circuito no estará
120mA 127/220Vac
protegido contra la
intemperie.
SIN OBSTÁCULO - LED ROJO APAGADO
AJUSTE FUERZA
REVERSIÓN RAMPA
MEMÓRIA
RETARDO
PROG. TRANSMISOR
PROG. CURSO
-FORÇA+ -RAMP.+ -RET.+
TX
CURSO
RECEPTOR
BOTONERA
LEDS FIN DE CURSO
MOTOR PRIMÁRIO
LEDS FIN DE CURSO
MOTOR SECUNDÁRIO
MOTOR PRIMÁRIO
LEDS FIN DE CURSO
MOTOR PRIMÁRIO
LEDS FIN DE CURSO
MOTOR SECUNDÁRIO
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PROGRAMACIÓN DE TRANSMISORES
Presione y suelte el botón TX en la central, el LED parpadeará y permanecerá encendido;
Presione el botón deseado en el transmisor, el LED de programación parpadeará durante unos segundos;
Mientras el LED parpadea, presione nuevamente el botón TX en la central para confirmar el registro. El transmisor se descartará si no
se confirma este procedimiento y el led permanecerá encendido;
Después de programar los transmisores, espere 8 segundos o presione el botón TX de la central mientras el led de programación no
esté parpadeando para salir del modo de programación de transmisores.
Para borrar toda la memoria, presione y suelte el botón TX en la central, el LED parpadeará y permanecerá encendido. Mantenga
presionado el botón TX en la central hasta que el LED comience a parpadea
PROGRAMACIÓN DE CURSOS
Presione el botón CURSO. El LED de programación parpadeará y permanecerá encendido;
Active el transmisor ya programado. El motor comenzará a realizar el cierre completo (hasta el fin de curso de cierre). Si ya está
cerrado, el primer comando abrirá el portón;
Active nuevamente el transmisor para abrir el portón completamente (hasta el 3 fin de curso de apertura);
Cuando se vuelve a presionar el transmisor, la puerta debe cerrarse completamente (cuando se alcanza el fin de curso, el LED
parpadeará 3 veces para mostrar el final de la programación y permanecerá apagado.
NOTA: El portón debe realizar un movimiento completo de apertura y cierre para memorizar el recorrido. El curso es importante para
memorizar el tamaño del portón y ejecutar correctamente las rampas de desaceleración en la apertura y cierre. Si el sensor de fin de
curso falla y el curso se almacena correctamente, el portón tocará el batiente y se apagará después de unos segundos.
AJUSTES Y CONECTORES
AJUSTE DE LA PAUSA: con el portón parado, presione y suelte el botón CURSO. Luego presione y mantenga presionado el botón
TX. El led parpadeará indicando la cuenta en segundos para el tiempo de pausa. Para borrar el tiempo de pausa, presione y suelte
el botón CURSO con el portón parado, luego presione y suelte el botón TX.
BDM: Conector para grabación del microcontrolador (uso de fábrica).
-12V +: Salida 12Vcc regulada (corriente máxima = 100mA).
OP. 8F : Módulo opcional de 8 funciones (traba, luz de garaje, semáforo ...).
M1 PRIMARIO: Motor primario. Con el trimpot de retardo ajustado por encima del mínimo, este es el primer motor que comienza a
moverse en la dirección de cierre.
AB / CM / FC: Cables de motor, CM es común del motor.
CAP: Condensador de motor.
SECUND: Entrada de los finales de curso para el motor secundario.
AB / CM / FC: apertura, común y cierre.
PRIMARIO: Entrada de los finales de curso del para el motor primario.
BTF / BTA / CM: Botonera de cierre, botonera de apertura y común.
REV: Con el jumper colocado, la función de botonera o comando de control remoto invierte el motor con solo 1 toque durante la
dirección de cierre. Durante el sentido de apertura se ignorará el comando de parada, ejecutando la apertura hasta llegar al final del
curso.
CMD: Doble comando. Con un jumper colocado, las botoneras de apertura y cierre funcionan juntas, donde un comando en BTF o
BTA hace que el portón se abra / pare / cierre / pare.
F. CD: Función de condominio. Con el jumper colocado, el comando BTF actúa como un lazo, donde el cierre se bloquea siempre
que haya una señal en la botonera de cierre. Al abrir la señal en la botonera de cierre, la central esperará 1 segundo antes de iniciar el
cierre. Es decir, la botonera de cierre funciona como fotocélula, evitando el cierre y como comando de cierre.
FOTO: Entrada de emergencia o fotocélula (+ 12V, señal de retorno activada con gnd, - gnd). Si el portón está abierto y la fotocélula
está activada (obstruida), se ignorarán todos los comandos de cierre. Si el portón está en el medio del recorrido de cierre y la
fotocélula está activada (obstruida), el portón invertirá el sentido de funcionamiento, abriéndose nuevamente.
FUERZA: Ajuste de la fuerza del motor (en sentido horario aumenta la fuerza).
RAMPA: Con el trimpot en el sentido horario, la puerta disminuye la velocidad antes de llegar al fin de curso. Con el trimpot totalmente
en sentido antihorario, el motor no reduce la velocidad al final de la ruta y continúa con la velocidad normal hasta que llega al fin de
curso. Si la puerta no llega al batiente, ajuste el trimpot de la rampa para encontrar la mejor proporción de velocidad / fuerza.
RET: Tiempo de retardo. Ajusta el tiempo deseado entre el arranque de los motores. Durante el cierre, el motor primario arrancará,
luego se respetará el tiempo de retardo, y solo después de eso, el motor secundario iniciará el movimiento. En el sentido de apertura
arrancará el motor secundario, se respetará el tiempo de retardo y, sólo después, el motor primario iniciará el movimiento. Con el
tiempo de retardo al mínimo, completamente ajustado en sentido antihorario, los dos motores comienzan a moverse
simultáneamente tanto en apertura como en el cierre
IMPORTANTE: El ajuste de la potencia y rampa de los motores se realiza utilizando solo un trimpot para cada función. Sin embargo,
durante el funcionamiento, el control electrónico se realiza de forma independiente en cada motor.
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