Graco EcoQuip 2 EQm Instrucciones página 29

Problema
No hay caudal de aire La parada de
de chorro cuando se emergencia (L)
activa el interruptor está activada.
de control del chorro
El suministro de aire
(A). La bomba de
no es el adecuado.
agua no funciona
mientras está
activado el interruptor
de control de chorro.
El circuito del control
eléctrico del chorro no
funciona bien.
El circuito del control
neumático del chorro
no funciona bien.
3A3496T
Causa
Desactive la parada de emergencia (L).
Verifique que el compresor pueda suministrar el caudal de aire mínimo
requerido por su sistema. Encontrará más información en la
página 50. Asegúrese de que el manómetro de la presión de entrada
de aire indique 6,8-12 bar (0,68-1,2 MPa, 100-175 psi). Si el
manómetro no indica 6,8-12 bar (0,68-1,2 MPa, 100-175 psi),
compruebe que la configuración del compresor de aire sea correcta.
Verifique que se haya conectado un suministro de 12V CC adecuado y
a carga total. Inspeccione el cable para ver si está dañado o "abierto".
Compruebe el fusible de control del chorro y cámbielo si es necesario.
Revise la continuidad por los conectores del cuadro de control y de
todos los cables externos. Revise la continuidad por el interruptor de
control eléctrico del chorro (A) (el interruptor está normalmente
abierto). Si todo lo anterior funciona bien, cambie la válvula solenoide
de 4 vías.
Accione el interruptor de control del chorro (A) y compruebe que el
carrete de la válvula funcione bien en la válvula de 4 vías. Si no se
acciona, revise el interruptor de control del chorro y el tubo doble
desconectando el tubo amarillo de la desconexión rápida macho del
armario y accione el interruptor de control. Si no sale aire por el
accesorio de conexión, revise el filtro de control neumático del chorro.
Si el filtro está limpio, compruebe si hay aire de señal en el interruptor
de control del chorro. Cambie el interruptor de control neumático del
chorro si no pasa aire de señal por la válvula cuando se presiona la
manija. Si el interruptor funciona bien, verifique que el tubo amarillo del
interior del cuadro de control esté bien conectado y no esté obstruido.
Si el tubo está limpio, cambie la válvula solenoide de 4 vías.
Resolución de problemas
Solución
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