Toro Z Master 8000 Manual Del Operador página 62

Cortacésped con conductor
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Problema
El motor no arranca, arranca con
dificultad, o no sigue funcionando.
El motor pierde potencia.
El motor se sobrecalienta.
El cortacésped se desvía a la derecha o a
la izquierda (con las palancas totalmente
hacia adelante).
Posible causa
1. El depósito de combustible está vacío.
2. La válvula de cierre de combustible
está cerrada.
3. El nivel de aceite en el cárter está bajo.
4. El acelerador y el estárter no están en
la posición correcta.
5. El filtro de combustible está sucio.
6. Hay suciedad, agua o combustible
viejo en el sistema de combustible.
7. El limpiador de aire está sucio.
8. Las conexiones eléctricas están
corroídas, sueltas o dañadas.
9. El relé o interruptor está dañado o
desgastado.
1
La bujía está sucia o la distancia entre
0.
electrodos es incorrecta.
1
El cable de la bujía no está conectado.
1.
1. La carga del motor es excesiva.
2. El limpiador de aire está sucio.
3. El nivel de aceite en el cárter está bajo.
4. Las aletas de refrigeración y los
conductos de aire situados por encima
del motor están obstruidos.
5. El orificio de ventilación del tapón
del depósito de combustible está
bloqueado.
6. El filtro de combustible está sucio.
7. Hay suciedad, agua o combustible
viejo en el sistema de combustible.
1. La carga del motor es excesiva.
2. El nivel de aceite en el cárter está bajo.
3. Las aletas de refrigeración y los
conductos de aire del motor están
obstruidos.
1. Es necesario ajustar la dirección.
2. La presión de los neumáticos de las
ruedas motrices no es la correcta.
3. Es necesario ajustar el indicador de
marcha atrás y el acoplamiento de
control de la velocidad.
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Acción correctora
1. Llene el depósito de combustible.
2. Abra la válvula de cierre del
combustible.
3. Añada aceite al cárter.
4. Asegúrese de que el control del
acelerador está en el punto intermedio
entre las posiciones "LENTO" y
"RÁPIDO", y que el estárter está en
la posición de cerrado/activado si el
motor está frío (salvo el Kohler EFI),
o abierto/desactivada si el motor está
caliente.
5. Cambie el filtro de combustible.
6. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
7. Limpie o cambie el elemento del
limpiador de aire.
8. Compruebe que hay buen contacto en
las conexiones eléctricas. Limpie los
terminales de conexión a fondo con
limpiador para contactos eléctricos,
aplique grasa dieléctrica y realice las
conexiones apropiadas.
9. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
1
Ajuste o cambie la bujía.
0.
1
Compruebe la conexión del cable de
1.
la bujía.
1. Reduzca la velocidad sobre el terreno.
2. Limpie el elemento del limpiador de
aire.
3. Añada aceite al cárter.
4. Elimine la obstrucción de las aletas
de refrigeración y de los conductos de
aire.
5. Limpie o sustituya el tapón del depósito
de combustible.
6. Cambie el filtro de combustible.
7. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
1. Reduzca la velocidad sobre el terreno.
2. Añada aceite al cárter.
3. Elimine las obstrucciones de las aletas
de refrigeración y de los conductos de
aire.
1. Ajuste la dirección.
2. Ajuste la presión de los neumáticos de
las ruedas motrices.
3. Ajuste el indicador de marcha atrás
y el acoplamiento de control de la
velocidad.

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