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12. Indicaciones sobre el montaje de neumáticos
Atención: Antes de comenzar a trabajar quite los pesos de equilibrado de los dos lados de la llanta.
12.1. Presionado del neumático
Tenga cuidado al presionar el neumático. El brazo presionador se mueve rápidamente y con mucha fuerza, es decir, pisar
el pedal del presionador de neumáticos puede provocar lesiones o contusiones en la zona de trabajo del brazo
presionador.
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Deje salir todo el aire del neumático, luego desatornille el inserto de la válvula.
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Para evitar lesiones, cierre las cuatro pinzas de sujeción del plato giratorio. Cuando las pinzas de sujeción se abren,
pueden ocurrir lesiones. No toque nunca el talón mientras se suelta.
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Abra el brazo presionador manualmente presionándolo hacia fuera, coloque la rueda contra el amortiguador de goma.
Coloque la pala contra el talón a 10 mm del borde de la llanta como se muestra en la fig. 7.
Pise el pedal del presionador para presionar la pala contra el neumático. Repita el procedimiento anterior
en distintas posiciones alrededor de los dos lados del neumático hasta que este esté totalmente liberado.
12.2. Sujeción de la rueda
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Quite todos los pesos de la llanta.
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Engrase el talón del neumático y la llanta con una pasta adecuada para el montaje de neumáticox.
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Pulse el pedal del brazo inclinable, para desplazar el brazo inclinable hacia atrás.
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Sujete la rueda sobre el plato giratorio desde dentro o fuera.
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Presione el pedal de pinzas hasta la mitad para posicionar las cuatro pinzas de sujeción,
coloque la rueda en el centro del plato giratorio, presione el pedal de pinzas hasta que la rueda
esté asegurada por las pinzas de sujeción.
Atención: No ponga las manos debajo de la rueda mientras sujeta la rueda.
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Sujete la rueda desde el exterior (diámetro de la rueda de 12" a 24").
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Sujete la rueda desde el interior (diámetro de la rueda de 14" a 26").
Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas.
Fig. 7
© Twin Busch GmbH
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