Instalación Del Automatismo Paso A Paso - Medva ELIOT 800AC Guia De Inicio Rapido

INSTALACIÓN DEL AUTOMATISMO PASO A PASO
1- Dimensiones generales de la placa.
2- Posicionar la placa paralelamente a la puerta.
Cota A- Distancia de la puerta al borde de la placa.
Cota B- Distancia del centro de la cremallera a la puerta.
3- Posicionamiento del motor a la derecha. La distancia mínima de 315mm es necesaria para la posterior
colocación del final de carrera.
4- Posicionamiento del motor a la izquierda. La distancia mínima de 375mm es necesaria para la posterior
colocación del final de carrera.
5- Utilizar la placa como plantilla y pretaladrar con broca Ø8.
6- Taladrar con broca de Ø12 a una profundidad de 90mm sobre los agujeros realizados anteriormente.
7- Eliminar, en lo posible, el polvo del agujero y aplicar la resina desde el fondo del agujero hacia fuera.
8- Introducir la varilla roscada con movimiento rotativo y limpiar el exceso de resina. Roscar las tuercas de M12
y colocar la placa.
9- Posicionar la placa en altura, entre 10 y 35mm del suelo, con las tuercas de regulación.
10- Nivelar la placa con la ayuda de un nivel .
11- Colocar el motorreductor sobre la placa. Durante esta operación pasar los cables por el canal derecho
destinado para ello.
12- Poner las arandelas y las tuercas de fijación.
13- Posicionar el motor paralelo respecto a la puerta.
14- Fijar el motor.
15- Desbloquear el motor accionando la palanca de desbloqueo.
16- Realizar un premontaje de la cremallera con los tornillos y separadores. Se aconseja fijar los tornillos en la
parte superior del coliso para permitir en un futuro elevar la cremallera, en el caso de que la puerta o la guía
del suelo sufran movimientos horizontales.
17- Apoyar el primer tramo de la cremallera en el piñón y fijarla con un sargento. Avanzar manualmente la puerta
hasta el tramo final de la cremallera y dar un punto de soldadura en el último separador.
18- Retroceder la puerta y soldar el resto de separadores .
19- Utilizar un tramo de unos 15cm. de cremallera para conservar el paso.
20- Fijar el tramo de 15cm con sargentos entre las dos cremalleras. Repetir la operación nº 17 en cada tramo de
cremallera.
21- Aflojar las tuercas de regulación de altura ½ vuelta.
22- Dejar juego de 1mm entre cremallera y piñón.
23- Volver ha apretar las tuercas de regulación.
24- Poner las tapas laterales.
25- Realizar el premontaje de los finales de carrera.
26- Posicionar el soporte en el centro del coliso para poder realizar un posible reajuste posterior.
27- Colocar los finales de carrera en el lado correspondiente.
28- Posicionar manualmente la puerta en la posición de cierre, dejando una franquicia de 1cm. entre la puerta y el
marco, para posibles dilataciones e inercias.
29- Bloquear el motor.