d. Si la corriente no acelera adecuadamente (prueba fallida), aparecerá la pantalla que se ve más arriba.
Presione la perilla de control para cancelar la prueba y vuelva a hacer el control de calibrado cuando el
problema haya sido corregido.
Figura 36 Mensaje Circuito de pasada de aceleración de corriente
e. El estado de pantalla más arriba indica la correcta aceleración de corriente. El estado despliega desde las
figuras 37 a la 39 como se ven cada 3 segundos, mientras la prueba se realiza y pasa. Si falla cualquier
prueba, la pantalla de estado se detendrá ante la función fallida e indicará "FAIL". El Auto-Ohm
continuará emitiendo el beep hasta que presione la perilla de control. Una vez que el problema haya sido
solucionado, se podrá volver al Control de calibrado.
f.
El Auto-Ohm controla el circuito "ZERO". El mensaje "PASS" aparece como se ve arriba.
g. A continuación se prueba el "CIRCUITO DE MEDIDA". El mensaje "PASS" aparece como se
despliega más abajo.
Rev 01
Enero, 2008
Manual de Operación AUTO-OHM 100/200 Serie 2
CUR RAMP ERROR!
CHECK CABLES
Figura 35 Mensaje Error en la aceleración de corriente
CURRENT RAMP CKT
ZERO CKT CHECK
Figura 37 Mensaje Circuito de prueba Cero
FSCL CKT CHECK
Figura 38 Mensaje Prueba de circuito a gran escala
MEASURE CKT CHECK
Figura 39 Mensaje Medición de prueba de circuito
"PASS"
"PASS"
"PASS"
"PASS"
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