Acadia/Acadia Denali Owner Manual - 2013 - crc - 9/25/12
ADVERTENCIA (cont.)
Nunca asegure nada al techo de
un vehículo con bolsas de aire de
riel de techo por medio de una
cuerda o atado a través de
ninguna puerta o apertura de
ventana. Si lo hace, se bloqueará
la trayectoria de la bolsa de aire
de riel de techo que se infla.
¿Cuándo se debe inflar
una bolsa de aire?
El vehículo tiene bolsas de aire
delanteras, bolsas de aire de
impacto lateral montadas en el
asiento y bolsas de aire de riel de
techo. El vehículo puede tener una
bolsa de aire central delantera. Vea
Sistema de bolsas de aire en la
página 3 26. Estas bolsas de aire
están diseñadas para inflarse si el
impacto excede el umbral de
despliegue del sistema de bolsa de
aire específico. Los umbrales de
despliegue se usan para predecir
Asientos y sistemas de sujeción
qué tan severo es probable que sea
un choque para permitir que la
bolsa de aire se infle y ayude a
restringir el movimiento de los
ocupantes. Los umbrales de
despliegue pueden variar con el
diseño específico del vehículo.
Las bolsas de aire frontales están
diseñadas para activarse en
choques frontales o casi frontales
de moderados a severos para
ayudar a reducir el potencial de
lesiones graves principalmente a la
cabeza y pecho del conductor o el
copiloto.
El hecho de que la bolsas de aire
frontales se inflen o deban
desplegarse, no se basa
principalmente en qué tan rápido
viaja el vehículo. Depende
principalmente de lo que golpee, la
dirección del impacto y qué tan
rápido se desacelere el vehículo.
Las bolsas de aire delanteras
podrían inflarse a diferentes
velocidades dependiendo de si el
vehículo golpea los objetos de lleno
Black plate (31,1)
o desde un ángulo, o si el objeto
está fijo o en movimiento, es rígido
o se deforma, o es ancho o
angosto.
No se pretende que las bolsas de
aire frontales se inflen durante
volcaduras, impactos traseros, o en
muchos impactos laterales.
Además, el vehículo tiene bolsas de
aire frontales de etapa dual. Las
bolsas de aire de etapa dual ajustan
la restricción de acuerdo con la
severidad del choque. El vehículo
tiene sensores electrónicos
frontales que ayudan al sistema de
detección a distinguir entre un
impacto frontal moderado y un
impacto frontal más severo. Las
bolsas de aire de etapa dual se
inflan en un nivel menor al
despliegue completo para impactos
frontales moderados. El despliegue
completo ocurre para impactos
frontales más severos.
La bolsa de aire central delantera,
si está equipada, las bolsas de aire
de impacto lateral montadas en el
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