Armado
1. Instale los sellos del eje (30‡) en el alojamiento (1).
Con un martillo de goma, golpee suavemente los
cojinetes (31‡) hasta que queden nivelados dentro
del alojamiento con los orificios orientados hacia
fuera. Vea la F
. 16
IG
2. Engrase el eje del diafragma (23) e introdúzcalo en
el alojamiento (1). Instale las juntas tóricas (404*)
en las ranuras del alojamiento.
3. Monte las placas internas del diafragma (118),
los diafragmas (401*), y las placas externas del
diafragma (103) tal como se indica en la Fig. 16.
Aplique Loctite de resistencia media (azul) o un
sellador de roscas equivalente a las roscas de las
placas del lado del fluido (103), y apriete las placas
a un par de 75 a 85 in-lb (8,5 a 9,6 Nm) a 100 rpm,
como máximo, usando una llave de tubo de 13 mm.
No apriete demasiado. Estas piezas deben
montarse correctamente.
PRECAUCIÓN
No apriete demasiado las placas externas
del diafragma (103). Pueden dañarse las cabezas
hexagonales.
Servicio
4. Cuando vaya a instalar las tapas (101), antes
de colocarlas, deslice las bridas (111) sobre el
alojamiento (1). Vea el Detalle de la Fig. 16. Encaje
las ranuras de las tapas en las lengüetas de posición
del alojamiento, y coloque las bridas sujetando
ambas piezas. Los pernos de la brida deben estar
del lado de la válvula neumática del alojamiento,
y dirigidos hacia la parte inferior de la bomba. Instale
la piezas de conexión a tierra en los pernos. Aplique
lubricante de rosca en los pernos e instale las
tuercas de la brida (113). Utilizando una llave
de tubo de 11 mm apriete las tuercas a un par
de 50 a 60 in-lb (5,6 a 6,8 Nm). Consulte
Secuencia de apriete en la página 31.
5. Monte de nuevo la válvula de retención de bola y
los colectores de la forma explicada en la página 20
Instale siempre juntas tóricas (108*) nuevas, y
compruebe que están correctamente asentadas.
6. Vuelva a instalar la válvula neumática utilizando los
seis tornillos de montaje (15). Consulte F
. 10.
IG
3A3603ZAH
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