Publicidad
Allgemein
Nach Einbau des E-Satzes sind die obligatorische
Anhängerbeleuchtung sowie die in einigen Ländern
gesetzlich vorgeschriebene Anhängerblinküberwachung
ohne jede Freischaltung am Fahrzeug gewährleistet!
Es wird jedoch die Meldung "Steuergerät falsch codiert"
im Fehlerspeicher hinterlegt ( 19 - Dia-gnoseinterface für
Datenbus)! Dieser Eintrag hat allerdings keine Auswirkung
auf weitere Funktionen und kann bis zum nächsten
planmäßigen Werkstatt-aufenthalt ignoriert werden. Wir
empfehlen eine Freischaltung mittels herstellerseitigen
Service-Testers (VAS 5051 / 5052) im Rahmen der
jährlichen Serviceintervalle!
Codierung bitte wie folgt durchführen:
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• Gateway-Verbauliste
• 19 – Diagnoseinterface für Datenbus
• 007-Codierung (Dienst $1A) \ Lange Codierung lesen
/ schreiben
• 69 – Anhängerfunktion ( auf codiert schalten!)
Fahrzeuge mit Einparkhilfe
Option 1:
Nach erfolgter Freischaltung wird im Anhängerbetrieb
auch die rückwärtige Einparkhilfe automatisch deaktiviert!
Option 2:
Die automatische Deaktivierung der rückwärtigen
Einparkhilfe im Anhängerbetrieb wird durch nachfolgende
Codierung des Einparkhilfe-Steuergeräts erreicht:
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• Gateway-Verbauliste
• 10 - Einparkhilfe II / Parklenkassistent
• 008 Codierung (Dienst $22)
• Byte 0 - Bit-Muster xxxxxxx1
(x = die vorhandenen Werte im Eingabefeld
übernehmen, dazu Eingabemodus (BIN) einschalten!)
• mit OK bestätigen!
HINWEIS:
Sollte sich die fahrzeugseitige Nebelschlußleuchte nicht
automatisch im Anhängerbetrieb abschalten, muß
ergänzend zur oben genannten Konfiguration die
Zentralelektrik wie folgt codiert werden:
Fahrzeug Eigendiagnose
• 09 Elektronische Zentralelektrik
• 007 Codierung (Dienst 1A)
• Bordnetz-SG Codierung lang
• Byte 8 - Bit-Muster x1xxxxxx
(x = die vorhandenen Werte im Eingabefeld
übernehmen, dazu Eingabemodus (BIN) einschalten!)
• mit OK bestätigen!
Freischaltung der Gespannstabilisierung
Bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 06.06.2005 die
werksseitig mit einem Steuergerät ausgestattet sind,
welches die Gespannstabilisierung unterstützt, muss
diese Funktion zwingend aktiviert werden!
Bei Geführte Fehlersuche
Bauteilauswahl
• Fahrwerk
• Bremsanlage
• 01 – Eigendiagnosefähige Systeme
• ABS
• Funktionen
• Anpassung – J104 mit Gespannstabilisierung
• Weiter
• Anpassung – J104 mit Gespannstabilisierung
• Prüfprogramm starten, den Anweisungen Folge leisten
und Fragen beantworten!
Achtung: Wird im Rahmen des Prüfprogramms eine
Frage mit NEIN beantwortet,
kann die Gespannstabilisierung nicht aktiviert werden!
Alternativ:
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• Eigendiagnose
• 1000 - Gateway-Verbauliste auslesen
• 03 - Bremsenelektronik
• 015 - Zugriffsberechtigung
• 015.02 - Security-Access (automatisch)
• Codewort 15082 eingeben
• Mit Q bestätigen
• Zurück zu 03 - Bremsenelektronik
• 012 - Anpassung
• Kanalnummer 56 eingeben
• Mit Q bestätigen
• Auf 1 schalten (Anhänger stabilisier. Aktiviert)
• Speichern
• Übernehmen
43
87270879 / 04.02.2011 / Änderungen vorbehalten
General
After the installation of the electric kit, the obligatory
trailer lighting as well as the trailer indicator control which
is statutory in a several countries are guaranteed without
having to make any connections on the vehicle!
The message "Control unit incorrectly coded" will,
however, appear in the fault memory ( 19 – Diagnosis
interface for data bus)! Yet this entry has no effect on
the other functions and can be ignored until your next
regular service appointment. We recommend the
connection via the factory-mounted service tester (VAS
5051 / 5052) within the framework of the annual service
intervals!
Please effect coding as follows:
• Vehicle self-diagnosis
• Gateway assembly list
• 19 – diagnosis interface for data bus
• 007-Coding (service $1A) \ Read / write long coding
• 69 – trailer function ( switch to coded!)
Vehicles with park assist system
Option 1:
After the effected connection, the rear park assist system
will also automatically be deactivated in trailer operation!
Option 2:
The automatic deactivation of the rear park assist
system in trailer operation will be effected by means
of the subsequent coding of the park assist control
unit:
• Vehicle self-diagnosis
• Gateway assembly list
• 10 - park assist system II /
parallel park assist
• 008 Coding (service $22)
• Byte 0 - bit pattern xxxxxxx1
(x = accept the default values in the input field for this
purpose activate input mode (BIN) !)
• confirm with OK !
NOTE:
If the vehicle's rear fog lamp does not switch off
automatically in trailer mode the following code must
be entered in addition to the aforementioned
configuration of the central electrical system:
Vehicle self-diagnosis
• 09 Electronic central electrical system
• 007 Coding (service 1A)
• Vehicle's electrical system controller coding long
• Byte 8 - bit pattern x1xxxxxx
(x = accept the default values in the input field
for this purpose activate input mode (BIN) !)
• confirm with OK !
Release the towing vehicle and trailer stabilisation!
For vehicles from production date 06.06.2005 which are
factory fitted with a control unit that supports trailer
stabilisation, this function must be activated!
Sprung: Funktions-/
With guided troubleshooting
component selection
• Chassis
• Brake system
• 01 – Self-diagnosing systems
• ABS
• Functions
• Adaptation – J104 with towing vehicle and trailer
stabilisation
• Next
• Adaptation – J104 with towing vehicle and trailer
stabilisation
• Start test program, follow instructions and answer
questions!
Warning: If you answer a test program question with
NO the towing vehicle and trailer stabilisation cannot
be activated!
Alternative:
• Vehicle self-diagnosis
• Self-diagnosis
• 1000 - Readout gateway installation list
• 03 - Brake electronics
• 015 - Access authorisation
• 015.02 - Security access (automatic)
• Enter code word 15082
• Confirm with Q
• Back to 03 - Brake electronics
• 012 - Adaptation
• Enter channel number 56
• Switch to 1 (trailer stabiliser activated)
• Save
• Accept
Généralités
Après l'installation du module électrique, l'éclairage obligatoire
de la remorque ainsi que le contrôle des clignotants de la
remorque, prescrit dans certains pays, sont assurés sans
qu'il soit nécessaire d'activer ces fonctions dans le véhicule!
Toutefois, le message «mauvais codage du dispositif de
commande» sera affiché dans la mémoire d'erreurs ( 19 –
interface de diagnostic pour bus de données)! Or, ce message
n'a aucune influence sur les autres fonctions et il n'est pas
nécessaire de s'en occuper jusqu'au prochain service prévu
dans un garage. Nous vous recommandons d'activer ces
fonctions à l'aide d'un testeur de service du fabricant (VAS
5051 / 5052) dans le cadre des intervalles annuels de service!
Veuillez effectuer le codage comme il suit:
• autodiagnostic du véhicule
• liste d'assemblage gateway
• 19 – interface de diagnostic pour bus de données
• 007-codage (service $1A) \ lire / écrire un code long
• 69 – mode remorque ( commuter à encodé!)
Véhicules avec système d'aide au parking
Option 1:
Après l'activation, l'aide au parking arrière est également
désactivé automatiquement dans le mode remorque!
Option 2:
L'aide au parking arrière est désactivée automatiquement
dans le mode remorque par le codage suivant du dispositif
de commande du système d'aide au parking:
• autodiagnostic du véhicule
• liste d'assemblage gateway
• 10 - système d'aide au parking II /
parallel park assist
• 008 Codage (service $22)
• Modèle Byte 0 bits xxxxxxx1
(x = reprendre les valeurs dans le champ de saisie et allumer
le mode saisie (BIN)!)
• Confirmer en appuyant sur OK
AVERTISSEMENT:
Si le feu brouillard arrière monté sur le véhicule ne s'éteint
pas automatiquement durant le fonctionnement avec
remorque, il faut compléter la configuration ci-dessus en
codant l'électricité centrale comme suit:
autodiagnostic du véhicule
• 09 Électricité centrale électronique
• 007 Codage (service 1A)
• Codage dispositif de commande circuit de bord long
• Modèle Byte 8 bits x1xxxxxx
(x = reprendre les valeurs dans le champ de saisie
et allumer le mode saisie (BIN)!)
• Confirmer en appuyant sur OK!
Activation de la stabilisation de l'attelage
Sur les véhicules produits à compler du 06.06.2005, équipés
d'origine d'un calculateur autorisant la stabilisation
d'attelage, cette fonction doit obligatoirement être
activée!
Skip: Function /
À «Dépistage guidé des erreurs»
de la fonction ou de la pièce
• Châssis
• Dispositif de freinage
• 01 – systèmes à autodiagnostic
• ABS
• Fonctions
• Adaptation – J104 avec stabilisation de l'attelage
• Suite
• Adaptation – J104 avec stabilisation de l'attelage
• Lancer le logiciel de vérification, suivre les instructions
et répondre aux questions!
Attention: si on répond NON à une question dans le
cadre du logiciel de vérification, la stabilisation de
l'attelage ne peut pas être activée!
Alternatif:
• Autodiagnostic du véhicule
• Autodiagnostic
• 1000 – Sélectionner la liste d'assemblage gateway
• 03 – Système électronique de freinage
• 015 – Autorisation d'accès
• 015.02 – Accès sécurité (automatique)
• Saisir le code 15082
• Confirmer avec Q
• Retour à 03 – système électronique de freinage
• 012 - ajustement
• Saisir le numéro de canal 56
• Appuyer sur 1 (stabilisation de la remorque activée. )
• Sauvegarder
• Accepter
sauter: sélection
Seite 14/16
Publicidad
