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3. TRABAJOS DE ABOCARDADO Y CONEXIÓN DE TUBERÍAS
3-1. TAREAS DE ABOCARDAMIENTO
1) Corte el tubo de cobre correctamente con un cortador de tubos. (Fig. 1, 2)
2) Elimine completamente las rebabas del corte transversal del tubo. (Fig. 3)
• Oriente la tubería de cobre hacia abajo para evitar que las rebabas caigan
dentro de la misma.
3) Una vez eliminadas las rebabas, extraiga las tuercas abocardadas colocadas
en las unidades interior y exterior y póngalas en el tubo. (Cuando se ha termi-
nado el proceso de abocardado ya no se pueden poner).
4) Labores de abocardamiento (Fig. 4, 5). Sujete firmemente el tubo de cobre de
la dimensión que se muestra en la tabla. Seleccione la medida A en la tabla
de acuerdo con la herramienta seleccionada.
5) Compruebe
• Compare el abocardado con la Fig. 6.
• Si el abocardado se ve defectuoso, corte la sección abocardada y repita el
proceso de abocardado.
Herra-
Tuer-
Diámetro del
mienta tipo
ca
tubo (mm)
embra-
(mm)
gue para
R410A
ø6,35 (1/4")
17
ø9,52 (3/8")
22
0 - 0,5
ø12,7 (1/2")
26
ø15,88 (5/8")
29
3-2. CONEXIÓN DE TUBERÍAS
1) Aplique una capa fina de aceite refrigerante (G) a los extremos abocardados
de las conexiones de la tubería de la unidad exterior. No aplique aceite de
refrigeración en las roscas de los tornillos. Un par de apriete excesivo podría
dañar el tornillo.
2) Alinee el centro de la tubería con el centro de las conexiones de la tubería
de la unidad exterior y apriete a mano las primeras 3 o 4 vueltas de la tuerca
abocardada.
3) Apriete la tuerca abocardada con una llave dinamométrica tal y como se es-
pecifica en la tabla.
• Si la aprieta demasiado podría dañarse la tuerca abocardada, causando
pérdidas de refrigerante.
• No olvide envolver las tuberías con cinta aislante. El contacto directo con la
tubería descubierta podría causar quemaduras o congelación.
3-3. AISLAMIENTO TÉRMICO Y FORRADO CON CINTA
1) Cubra las uniones de tuberías con cubiertas de tubería.
2) En el lado de la unidad exterior, aísle bien cada una de las tuberías y válvulas.
3) Aplique cinta de tuberías (E) a partir de la entrada de la unidad exterior.
• Sujete con cinta (adhesiva) el extremo de la cinta de tuberías (E).
• Cuando las tuberías deban colocarse por encima del techo, en un armario
empotrado o en lugares con una temperatura y humedad elevadas, tendrá
que aplicar una cantidad suplementaria de aislante para evitar la condensa-
ción.
4. PROCEDIMIENTOS DE PURGADO, PRUEBA DE FUGAS Y FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA
4-1. PROCEDIMIENTO DE PURGADO Y PRUEBA DE FUGAS
1) Retire la tapa de la abertura de servicio de la válvula de retención si-
tuada en el lado de la tubería de gas de la unidad exterior. (Inicialmente,
las válvulas de retención están completamente cerradas y cubiertas
con sus tapas).
2) Conecte la válvula colectora de manómetro y la bomba de vacío al
puerto de servicio de la válvula de retención en el lado de la tubería
del gas de la unidad exterior.
3) Ponga en funcionamiento la bomba de vacío. (Déjela funcionar duran-
te más de 15 minutos).
4) Compruebe el vacío con la válvula colectora de manómetro, cierre
luego esta válvula y detenga la bomba de vacío.
5) Espere así uno o dos minutos. Asegúrese de que el indicador de la
válvula colectora de manómetro permanece en la misma posición.
Compruebe que el manómetro de presión marca –0,101 MPa [manó-
metro] (–760 mm Hg).
6) Extraiga rápidamente la válvula colectora de manómetro del puerto de
servicio de la válvula de retención.
7) Abra por completo todas las válvulas de retención de la tubería de
gas y de la tubería de líquido. Si no se lleva a cabo esta operación
abriendo dichas válvulas por completo, el rendimiento disminuirá y se
producirán problemas.
8) Consulte 1-2., e introduzca la cantidad indicada de refrigerante si
fuera necesario. Introduzca el refrigerante líquido con lentitud. De lo
contrario, la composición del refrigerante en el sistema puede cambiar
y afectar al rendimiento del equipo de aire acondicionado.
9) Apriete la tapa del puerto de servicio para volver al estado inicial.
10) Prueba de fugas
Sp-5
A (mm)
Par de torsión
Herra-
Herra-
mienta tipo
mienta tipo
tuerca de
N•m
embrague
mariposa
para R22
para R22
13,7 - 17,7 140 - 180
1,5 - 2,0
34,3 - 41,2 350 - 420
1,0 - 1,5
49,0 - 56,4 500 - 575
2,0 - 2,5
73,5 - 78,4 750 - 800
Tubería
de cobre
Tubería de cobre
Rebaba
Escariador de reserva
Cortador
de tuberías
kgf•cm
Tubería de
Pieza de
cobre
fijación
Tuerca abocardada
ATENCIÓN
Al instalar la unidad, conecte las tube-
rías de refrigerante de forma fija antes
de poner en marcha el compresor.
CUIDADO
Si quedan puertos sin utilizar, ase-
gúrese de apretar firmemente sus
tuercas.
Tapa de la válvula
*4 a 5 vueltas
de retención
(Par 19,6 a 29,4 N•m,
*Cerrado
200 a 300 kgf•cm)
*Abierta
Llave hexagonal
Tapa de la abertura
de servicio
(Par 13,7 a 17,7 N•m,
140 a 180 kgf•cm)
Precauciones al utilizar
la válvula de control
A
Válvula
de control
Abierta
Puerto de
servicio
Cerrado
Manguera de car-
Cuerpo
ga (para R410A)
Bien
Mal
Inclinado Irregular Con
rebabas
Fig. 1
Fig. 2
Abocardador
Tipo manguito
Tipo tuerca de
de embrague
aletas
Fig. 3
Fig. 4
Interior lustroso
Reborde liso
sin arañazos.
Reborde de lon-
gitud uniforme
Fig. 5
Fig. 6
Indicador de presión
–0,101 MPa
compuesto (para R410A)
(–760 mm Hg)
Manómetro
(para R410A)
Válvula colectora
Válvula de
de manómetro
retención para
(para R410A)
GAS
Manivela
Manivela
hacia
hacia arriba
abajo
Manguera de carga
(para R410A)
Bomba de vacío
(para R410A)
Válvula de reten-
ción para LÍQUIDO
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, la pieza interior de
la válvula podría deformarse o soltarse
si se aplica demasiada presión. Esto
podría provocar fugas de gas.
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, asegúrese de que
la pieza interior de la válvula está
cerrada, y a continuación apriete la
pieza A. No apriete la pieza A ni gire
la pieza interior cuando esté abierta
la válvula.
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