16. Verificare periodicamente che i cavi non siano sottoposti a usura,
corrosione, pressione eccessiva, vibrazioni, bordi affilati o qualsiasi altra
situazione ambientale avversa.
17. Quando si interviene all'interno del circuito refrigerante per effettuare delle
riparazioni o per un qualsiasi altro motivo devono essere seguite delle
procedure convenzionali:
• rimuovere il fluido frigorigeno;
• spurgare il circuito con un gas inerte;
• evacuare;
• spurgare nuovamente con un gas inerte;
• aprire il circuito tagliando o per mezzo della brasatura.
18. La carica del fluido frigorigeno deve essere custodita negli appositi cilindri
di custodia.
Il sistema deve essere "pulito" con OFN per rendere sicura l'unità. Potrebbe
essere necessario ripetere questo processo diverse volte.
NON usare aria compressa o ossigeno per questo lavoro.
18a
Assicurarsi che durante il ricarico del sistema NON ci sia una contaminazione
.
dei diversi. I tubi o le condutture DEVONO essere più corte possibile per
minimizzare il contenuto di refrigerante in esse.
19. I cilindri devono essere mantenuti in posizione verticale. Usare solo cilindri
adatti al recupero di fluidi frigorigeni.
I cilindri devono essere completi di una valvola limitatrice di pressione e di
valvole di spegnimento associate in buono stato.
Deve essere disponibile anche un set di scale di pesatura calibrate.
20. I tubi devono essere dotati di raccordi per la disconnessione e NON devono
avere fuoriuscite.
Prima di utilizzare la macchina di recupero verificare che abbia avuto una
corretta manutenzione e che gli eventuali componenti elettrici associati
siano sigillati, per prevenire un'accensione in caso di fuoriuscita di fluido
frigorigeno.
21. Accertarsi che il sistema di refrigerazione sia messo a terra prima di
procedere alla ricarica del sistema con il fluido frigorigeno.
Etichettare il sistema quando la ricarica è completa. Fare particolare
attenzione nel non sovraccaricare il sistema di refrigerazione.
22. Prima di procedere alla ricarica, il sistema deve essere sottoposto alla prova
della pressione con OFN e alla prova di tenuta al termine della ricarica, ma
prima della messa in esercizio.
È necessario eseguire un'ulteriore prova di tenuta prima di lasciare il sito.
22a
Rimuovere il refrigerante in modo sicuro. Trasferire il refrigerante nelle
.
bombole utilizzando cilindri idonei per il recupero. Assicurarsi un numero
corretto di cilindri per contenere il totale della carica. Tutti i cilindri sono
etichettati per questo tipo di refrigerante (bombole speciali per il recupero
di refrigerante).
Le bombole devono essere complete di valvola limitatrice di pressione e
di relativa valvola di chiusura in buono stato. Le bombole vuote vengono
evacuate e, se possibile, raffreddate prima del recupero.
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