Manual de instrucciones Icontrol flat – series de tipo FXDM
Display
Código* Código
Ajuste fábrica
Error EEP
Corrupción EEP
Condensador
Sobrecarga
Sobrecorriente
L-BAL-E140-E 1237 Index 003
El relé conmuta
LED
**
Funcio-
interna
namien-
to
OFF
X
1
AL
-
-
AL
-
-
AL
-
AL
3
AL
X
5
Nro. de art. 00163365-E
Causa
Avería
Ninguna liberación
-
Fallo en Eprom
X
Fallo EEP Memoria defectuosa
X
Datos incorrectos
Para proteger el equipo contra
daños producidos por temperatu-
X
ras interiores demasiado altas,
está dotado de una supervisión
de temperatura integrada. En
caso de un aumento de tempera-
tura por encima de los valores
límite especificados (para tempe-
ratura de condensador 75° C y
temperatura de cuerpo refrigeran-
te 90° C), la modulación se redu-
ce linealmente. Para evitar que
se desconecte externamente la
instalación completa durante el
servicio reducido a causa de una
temperatura interior demasiado
alta (en este servicio permitido
para el controlador), no se lleva a
cabo ninguna desconexión ni se
presenta ningún mensaje de fallo
"Sobrecarga hasta el valor Dera-
ting ajustado de la modulación."
(
"Ajuste alarma Derating")
El convertidor ha sido desconec-
tado por la limitación de corriente.
Retardo de reacción: 1,25 segun-
dos en caso de existencia conti-
nuada o reacción inmediata tras
la 16ta. aparición breve (< 1,25
X
s).
Si durante 60 segundos no se
produce ningún fallo de corta du-
ración, el contador de fallos se
pone de nuevo a 0. Tiempo de
reposición: 60 seg.
84/92
Eventos / Mensajes de fallo
Reacción del controlador
Eliminación del fallo
¿Está disponible la tensión
de red?
El equipo se desconecta y
se conecta de nuevo auto-
máticamente cuando se res-
tablece la alimentación de
tensión
Desconexión a través de
contacto externo (función
|
|
1D
= liberación preprogra-
mada para Digital In)
Trabaja con ajuste de fábri-
ca
Trabaja con ajuste de fábri-
ca
Trabaja con los ajustes leí-
dos
Cuando la temperatura baja,
el controlador conecta de
nuevo.
Control de la temperatura en
el equipo a través del menú
de diagnóstico.
Control de la refrigeración
del controlador
El convertidor desconecta el
motor. Nuevo intento de
arranque después de un mi-
nuto aproximadamente.
Comprobación del motor y
de la función del freno