El ancho del primer surco se ajusta actuando sobre el tensor T del desplazamiento del cabezal
(Fig. 14) de forma que se verifiquen las observaciones que se describen en la Fig.13. Si estiramos
el tensor aumentamos el ancho del primer cuerpo y viceversa.
Las posibilidades de regulación del arado estan concebidas para una anchura entre ruedas de
110 a 200 cm. Consideraremos optimo 120-180 cm.
Como punto de partida, despues de regular la perpendicularidad de las ancoras con el terreno,
actuando sobre los topes de volteo A (Fig. 17) pondremos una anchura de trabajo de unos 40-45
cm y colocaremos la punta del primer cuerpo a unos 40 cm. del interior de la rueda como se
indica en la imagen correcta de la fig. 13.
Posteriormnte hay que hacer un ajuste fino en función del ancho de rueda, velocidad y tipo de
terreno.
No se recomiendan una rueda de mas de 710mm para arar dentro del surco.
Opcionalmente el ajuste del ancho del primer cuerpo se puede hacer desde el tractor con el
correspondiente cilindro hidráulico (H) (FIG. 12). Si estiramos el cilindro aumentamos el ancho
del primer cuerpo y viceversa.
5.4
- Ancho del primer surco
T
H
Fig. 13
13
Fig. 14
Fig. 12