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Information about the prototype
The class (E) 186 TRAXX racers can do 160 km/h / 100 mph
on the Dutch Railways (NS) and they have not only con-
quered its high-speed routes but have also found a place
in high quality express train service. The V250 HVG trains
from AnsaldoBreda were actually planned for service on the
Dutch high-speed route HSL-Zuid. E 186 units designed for
160 km/h / 100 mph had to be leased as replacements and
they were placed in scheduled service starting in Septem-
ber of 2009 on the route Amsterdam – Schiphol – Rotterdam
– Breda.
After successful results, there are now plans for all ICRm
trains to have PRIO cars with "Sandwich" multiple unit mo-
tive power (one locomotive at each end of the train) using
the E 186. At present, the NS has available 20 leased E 186
units as well as about 30 newly ordered road numbers
E 186 001-045.
Informations concernant le modèle réel
Les coursiers TRAXX de la série (E) 186, capables
d'atteindre une vitesse de 160 km/h, n'ont pas seulement
conquis la ligne à grande vitesse des chemins de fer
néerlandais, mais également leur service de trains rapides
de prestige. Pour le trafic sur la ligne à grande vitesse
néerlandaise HSL-Zuid étaient normalement prévus les
trains HVG V250 d'AnsaldoBreda. Ponctuellement, ils durent
toutefois être remplacés par des E186 de location, conçues
pour une vitesse de 160 km/h, et qui à partir de septembre
2009 intégrèrent le service régulier sur la ligne Amsterdam –
Schiphol – Rotterdam – Breda.
Après avoir fait leurs preuves, tous les trains ICRm sont
aujourd'hui planifiés en traction sandwich (une locomotive
à chaque extrémité du train) avec les E 186 et des voitures
PRIO. A cet effet, les NS disposent actuellement de 20 E 186
de location et de 30 exemplaires de la E 186 001-045 nou-
vellement commandée.
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