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X-TRE Power Box
18. Igualmente, utilice el otro conector amarillo para unir
el cable X-TRE Negro/raya Blanca Marrón/raya Roja del cableado de la moto.
19. Fije los cables con bridas cerca de los conectores para protegerlos de posibles tirones.
20. Si había desenchufado el conector del ECU, conéctelo otra vez.
21. Guíe el mazo del X-TRE al X-TRE y conecte el enchufe de 4 polos.
No doble el cable cerca al conector.
22. Conecte el cable rojo del X-TRE al cable 12v del circuito de encendido.
Busque un conector de color natural de 2 polos. Se encuentra debajo del depósito, bajo del
relé de arranque dentro de un protector contra el polvo. Tiene dos cables: uno marrón y otro
azul.
Utilice el conector rojo para empalmar el cable rojo del X-TRE al cable marrón.
23. Cómo hacerlo: Coloque el cable marrón en la ranura y doble la tapa del conector para cerrar
la ranura.
Introduzca el cable rojo (sin quitar el aislamiento) dentro del otro orificio del conector hasta el
final.
Introduzca el contacto "U" en el conector para unir los cables y empújelo sobre los cables,
inicialmente con los dedos y después con alicates
Cierra la tapa. Quite el exceso del gel con un trapo seco. Asegúrese de que el conector está
completamente cerrado.
24. Si no puede hacer el empalme, conecte el cable rojo directamente al polo positivo de la
batería. En este caso, debería desconectarlo si no tiene pensado utilizar la moto en cuatro
semanas.
25. Compruebe que el indicador de marchas del cuadro funciona correctamente.
26. Si funciona correctamente, fije el X-TRE con la cinta Velcro y los cables con las bridas.
27. Instale el depósito y asiento.
XT-K01_Install_ZX-10R_es [rev.002]
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