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Idiomas disponibles
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AVERÍA
La bomba no se enciende
automáticamente
El motor funciona,
la bomba no bombea
La bomba no se apaga
automáticamente
La bomba se enciende y
apaga constantemente
Presión de bombeo baja
El motor está parado y/o no
arranca
Fluctuaciones de presión
Otto Graf GmbH
Kunststofferzeugnisse
Localización de averías
de bomba sumergible
Integra INOX
CAUSA(S)
No hay agua disponible
Motor sobrecalentado
Altura de aspiración demasiado grande
Interruptor de presión defectuoso
Altura de impulsión sobre la bomba mayor de
10 m
Hélice sucia
Filtro sucio
Aire en la bomba o en el conducto de aspiración Reiniciar la bomba varias veces
La bomba no aspira
Fuga en el lado de presión
Fuga en el lado de presión (p. ej. Uniones
entre accesorios)
La válvula antirretorno no está montada en el
lado de aspiración
Válvula antirretorno defectuosa
Caudal de entrada demasiado bajo
Diámetro de la manguera de presión demasi-
ado pequeño
Conducto de presión instalado incorrecta-
mente. Llave de paso demasiado cerca de la
tubería de presión
Conducto de presión atascado / doblado
Conducto de aspiración atascado / doblado
Válvula antirretorno sucia
Filtro de aspiración sucio
Aspiración de aire
No hay tensión
El enchufe no está conectado
La protección de funcionamiento en seco
está activada
La protección térmica se ha activado
Condensador defectuoso
Electrónica defectuosa
La válvula antirretorno no está montada y/o
está sucia
Hélice sucia
Carl-Zeiss-Straße 2 – 6
DE-79331 Teningen, Germany
SOLUCIÓN(ES)
Comprobar el nivel de agua
Dejar que la bomba se enfríe
Comprobar la instalación; si procede, reducir
la altura de aspiración
Sustitución por personal especializado
Reducir la altura de bombeo
Limpiar la hélice, véase fig.
Limpiar
Comprobar el nivel de agua y el conducto de
aspiración
Reparar la fuga (los puntos no herméticos a
menudo son estancos, es decir, ¡«invisibles»!)
Reparar la fuga (p. ej. sellar correctamente
las conexiones roscadas)
Montar la válvula antirretorno
Comprobar, sustituir, la válvula antirretorno
Abrir completamente la válvula de bloqueo
y utilizar una manguera con un diámetro
mayor. ¾" como mínimo
Colocar el conducto de presión sin curvas y
la llave de paso alejada mín. 1 m
Limpiar / eliminar pliegue
Limpiar
Comprobar la estanqueidad y colocación del
conducto de aspiración y las conexiones
Comprobar el suministro eléctrico
Conectar el enchufe
Comprobar el nivel de agua
Motor sobrecalentado. Dejar enfriar con el
enchufe desconectado
Sustitución por personal especializado
Sustitución por personal especializado
Montar y/o comprobar y limpiar la válvula
antirretorno
Limpiar la hélice, véase fig.
8/8
Tel.: +49 7641 589-0
Fax: +49 7641 589-50
mail@graf.info
www.graf-online.de
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