Prueba De Presión Del Carburador - Jonsered CS 2141 Manual De Taller

1
Si ha desmontado las válvulas de gases y de aire,
vuelva a montarlas. Lubrique los apoyos de los
ejes con aceite claro.
2
Monte el tapón en el orifi cio con el lado convexo
hacia arriba, expándalo con un mandril desde
arriba.
3
Monte los tornillos de altas y bajas revoluciones
con los muelles, y el tornillo de ralentí. Presione
los casquillos plásticos en los tornillos de altas y
bajas revoluciones.
4
Monte el fi ltro de combustible con el mango de un
destornillador pequeño.
5
Monte la membrana de bombeo, la junta y la tapa
de la unidad de bombeo.
6
Monte la válvula de aguja con su palanca, eje y
muelle, y atornille el tornillo.
Controle con una regla que la palanca esté al nivel
de la tapa. Si es necesario, la palanca se puede
acodar.
7
Monte la membrana de control con la junta y la
tapa sobre la unidad dosifi cadora.
8
Haga una prueba de presión.
Prueba de presión del carburador
La prueba de presión se debe realizar con el
carburador completamente montado. La prueba
se debe realizar siempre después de reparar el
carburador, pero también se puede realizar como
búsqueda de fallos antes de desarmarlo.
Realice la prueba de la siguiente manera:
• Desenrosque los tornillos de altas y bajas revo-
luciones una vuelta desde el fondo.
• Conecte el probador de presión 502 50 38-01 a
la entrada de combustible del carburador.
• Introduzca el carburador en un recipiente con
agua.
• Eleve la presión a 50 kPa (0,5 at) y apriete la
manguera.
• No debe haber fugas. Si las hay, consulte la
tabla.
Fugas en
Distribuidores
Tubo de impulsos
Orifi cio de ventilación
sobre la unidad dos.
Instrucciones de reparación
Avería
Válvula de aguja
Membrana de bombeo
Membrana de control
Español –
37