Interruptor térmico
Tabla 8- 79
Borne
T1
T2
Máx. sección conectable: 2,5 mm²
Incendio por falta de evaluación del interruptor térmico
Si no se efectúa una evaluación del interruptor térmico, existe el peligro de sufrir daños por
fuego con riesgo de lesiones graves e incluso la muerte.
• El interruptor térmico debe evaluarse mediante la Control Unit o un control de nivel
8.42.7
Datos técnicos
Datos de carga de las unidades de freno
Tabla 8- 80
Datos de carga de las unidades de freno
Tensión de red
Braking Module
Potencia conti-
nua
P
DB
380 ... 480 V
25 kW
380 ... 480 V
50 kW
500 ... 600 V
50 kW
660 ... 690 V
25 kW
660 ... 690 V
50 kW
Dimensiones de las resistencias de freno
Tabla 8- 81
Ancho
Alto
Profundidad
Cabinet Modules refrigerados por aire
Manual de producto, 05/2019, A5E03263544A
Conexión del sensor bimetálico
Descripción del funcionamiento
Conexión del interruptor térmico
Conexión del interruptor térmico
ADVERTENCIA
superior y, dado el caso, debe desconectarse.
Braking Module
Potencia de
pico
P
15
125 kW
250 kW
250 kW
125 kW
250 kW
Dimensiones de las resistencias de freno
Unidad
mm
mm
mm
Potencia
Potencia
P
de Braking
P
20
40
Module
Module
100 kW
50 kW
200 kW
100 kW
200 kW
100 kW
100 kW
50 kW
200 kW
100 kW
Resistencia 25 kW
(opción L61/L64)
485
605
740
8.42 L61/L62, L64/L65, unidades de freno
Datos técnicos
Tensión: 240 V AC
Intensidad de carga: máx. 10 A
Resistencia de
de Braking
freno
R
B
4,4 Ω ± 7,5%
2,2 Ω ± 7,5%
3,4 Ω ± 7,5%
9,8 Ω ± 7,5%
4,9 Ω ± 7,5%
Resistencia 50 kW
(opción L62/L65)
485
1325
810
Opciones
Intensidad
máx.
189 A
378 A
306 A
127 A
255 A
635