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Afloje los cuatro tornillos para metal (ranurados) de
cabeza hexagonal de 5/16" del cuerpo de la bomba y
retire el cuerpo de la carcasa del motor y la placa
oscilatoria (tenga cuidado de no dejar caer los clips de
retención de las lumbreras y los tornillos y arandelas de
retención del cuerpo). Queda así expuesta la jaula de
válvulas, que se puede levantar fácilmente para extraerla
del diafragma. Inspeccione las cuatro válvulas de entrada
exteriores y la válvula de descarga central para asegurarse
de que asienten suavemente contra la jaula de válvulas.
Levante los bordes exteriores de cada válvula para
comprobar que no haya desechos alojados debajo de
ninguna válvula. Si hay desechos alojados debajo de
alguna de las válvulas, causarán una disminución o
pérdida total de caudal. Si las válvulas no asientan
suavemente contra la jaula de válvulas, se debe
reemplazar el conjunto de la jaula.
Si la bomba pierde, debe reemplazarse el diafragma.
Retire los cuatro tornillos Phillips y los capuchones
semiesféricos de retención del diafragma. Retire el
diafragma y la carcasa del mismo de la carcasa del motor
y la placa oscilatoria. Inspeccione el cojinete de la placa
oscilatoria para asegurarse de que no esté corroído y que
siga girando suavemente. Con el nuevo diafragma
posicionado en su carcasa (asegúrese de que los
rebordes elevados de sellado miren hacia afuera en
dirección opuesta al motor), sosténgalo contra la placa
oscilatoria con los orificios de los cuatro capuchones de
retención alineados con los zócalos de la placa. Presione
cada capuchón de retención del diafragma a través del
mismo para introducirlo en el zócalo de la placa
oscilatoria.
VISTA ESQUEMÁTICA
1
LISTA DE PIEZAS
Referencia
Descripción
1
Juego de lumbrera (1 par)
2
Juego de cuerpo
3
Conjunto de jaula de válvulas /
válvulas
4
Juego de diafragma
5
Juego de carcasa de diafragma y
capuchones de retención
6
Juego de motor EMC 12 VCC
Juego de motor EMC 12 VCC
3
2
Cantidad Número
requerida
de pieza
1
30653-1004
1
30608-1001
1
30613-1001
1
30617-1000
1
30682-1000
1
18753-0577
1
18753-0578
Fije cada capuchón de retención a la placa oscilatoria
con un tornillo de retención Phillips de 1". Coloque el
motor sobre su campana de extremo trasera y posicione
la jaula de válvulas contra el diafragma asegurándose de
que la acanaladura de sellado de cada cavidad asiente
sobre el reborde de sellado moldeado en el diafragma.
Asegúrese de que la junta tórica que separa la cámara
de entrada de la bomba de la cámara de descarga de la
misma esté correctamente asentado sobre el diámetro
interno del borde elevado alrededor de la válvula de
descarga central.
Mientras sostiene los clips de retención de lumbreras en
sus acanaladuras deslizantes del cuerpo de la bomba,
posicione el cuerpo sobre el diafragma y dentro de la
carcasa de la placa oscilatoria. Fije el cuerpo de la bomba
a la carcasa de la placa oscilatoria con los cuatro tornillos
para metal de 2-1/4" y arandelas planas.
Reinstale la bomba en su superficie de montaje con
cuatro elementos de sujeción a través de las arandelas
de goma. Asegúrese de que la junta tórica de sellado
esté colocada correctamente en la conexión de cada
lumbrera y, con los clips de retención deslizados hacia
atrás, presione la conexión de cada lumbrera para
colocarla en su zócalo respectivo. Deslice el clip de
retención de cada lumbrera hasta que calce a presión
con seguridad en su posición de asentamiento.Reconecte
el cable anaranjado del motor al cable de alimentación
positivo y el negro del motor al cable negativo.
Asegúrese de que la toma de mar de entrada esté abierta
antes de restablecer el suministro eléctrico y accionar el
inodoro.
5
4
5
6
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