Tabla de contenido
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172
UTILIZACION DEL SIMULADOR DE CHOQUE ELECTRICO
Prueba del voltaje
1. Colocar el limitador de voltaje sobre algo aislado de la tierra y
de la perforadora (tal como un tablón seco o un neumático),
pero cerca del bastidor de la perforadora.
2. Sujetar un conductor al bastidor.
3. Sujetar el otro conductor a un montaje del limitador de
voltaje.
4. Poner el conmutador del simulador en la posición de "voltaje"
y oprimir el botón de prueba.
5. Observar la pantalla y las luces sobre la pantalla en el
sistema indicador de choque.
•
Se deben iluminar todas las luces
•
Se deben activar la bocina y la luz estroboscópica.
•
El voltaje "V" debe ser 90-110%.
Es normal que los niveles de voltaje del simulador se desvíen por
debajo del nivel de choque. Cuando esto sucede, la luz en el
triángulo debe apagarse y la alarma y luz estroboscópica deben
cesar de funcionar. Si el nivel se desvía sobre el nivel de choque
nuevamente, la luz, la alarma y la luz estroboscópica deben
activarse nuevamente.
JT1720 Mach 1 - MANTENIMIENTO
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UTILIZACION DEL SIMULADOR DE CHOQUE ELECTRICO
Prueba del voltaje
1. Colocar el limitador de voltaje sobre algo aislado de la tierra y
de la perforadora (tal como un tablón seco o un neumático),
pero cerca del bastidor de la perforadora.
2. Sujetar un conductor al bastidor.
3. Sujetar el otro conductor a un montaje del limitador de
voltaje.
4. Poner el conmutador del simulador en la posición de "voltaje"
y oprimir el botón de prueba.
5. Observar la pantalla y las luces sobre la pantalla en el
sistema indicador de choque.
•
Se deben iluminar todas las luces
•
Se deben activar la bocina y la luz estroboscópica.
•
El voltaje "V" debe ser 90-110%.
Es normal que los niveles de voltaje del simulador se desvíen por
debajo del nivel de choque. Cuando esto sucede, la luz en el
triángulo debe apagarse y la alarma y luz estroboscópica deben
cesar de funcionar. Si el nivel se desvía sobre el nivel de choque
nuevamente, la luz, la alarma y la luz estroboscópica deben
activarse nuevamente.
JT1720 Mach 1 - MANTENIMIENTO
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