Material Necesario; Descripción Del Montaje - VW RNS MFD2 Guia De Inicio Rapido

Material Necesario:

› 1 destornillador plano pequeño
› 4cm2 de cinta adhesiva de doble cara
› Una antena GPS con conector Fackra compatible con el MFD2
› La unidad RNS MFD2
› 1 CD de cartografía Teleatlas Travelpilot DX
› Un destonillador TORXCH con punta 25
Descripción del Montaje
Lo primero que nos tiene que llamar la atención de este artículo es su simplicitud. Ni
diagramas de conexiones complejas, montaje sencillo, no hay conectores especiales,
material sencillo.... ¿Qué ha pasado? La respuesta es sencilla. No aparecen en el
artículo porque NO ES NECESARIO. Efectivamente, las conexiones del RCD 300 de
MFD2 montado en Touran
serie y del RNS MFD2 ¡¡¡ SON LAS MISMAS !!! Por fin avanzamos. El nuevo sistema
de conexiones está basado en un elemento único de zafaje rápido que vemos en la imagen adjunta y que es el mismo
en ambos sistemas.
Todo un detalle por parte de los ingenieros del Grupo VAG. Este conector
aúna las conexiones del CD (Si no llevamos CdChanger en el apoyabrazos
no estarán), sistema de altavoces, señales de navegación (INCLUÍDA LA
SEÑAL DE IMPULSOS + GALA) y CAN BUS y señales generales
(Iluminación, Servicio, Tierra, etc). Además incorpora un hueco para el
conector de la nueva telefonía móvil. Aparte encontraremos la conexión
para enganchar el TV Turner o un Interface Multimedia (Intercar)
directamente en el Navegador.
La segunda de las "facilidades" de la instalación, es que tampoco
tendremos que activar nada con el sistema CAN BUS para que todo
funcione al 100%, independientemente de que se pueda hacer de todos
Conectores de Serie RCD 300
modos a posteriori.
Con estas premisas de partida, la instalación radica básicamente en el
desmontaje y montaje de la nueva unidad, que a diferencia de su
antepasada, no va fijada con anclas para cuya extracción
necesitaríamos llaves, sino que va atornillada al salpicadero. Esta "pega"
que complica ligeramente la instalación (aunque sólo en el tiempo
empleado), se convierte en una ventaja, ya que los cacos requerirán
conocimientos de montaje del vehículo y aún así tendrán que estar un
buen rato para quitar las piezas necesarias para poder extraer la unidad.
Entendemos que éste ha sido el motivo por el que VW ha montado esta
unidad de esta forma y la verdad es que a todos los efectos nos parece
Navegador Montado en Touran
una muy buena idea. Veamos los pasos necesarios.