Tabla de contenido
Publicidad
SI LAS SOLUCIONES QUE SE INDICAN NO RESUELVEN EL PROBLEMA, CONSULTE CON SU SERVICIO
TÉCNICO AUTORIZADO.
PROBLEMA
El motor no arranca:
El motor arranca pero no
acelera:
El motor arranca pero sólo
funciona a máxima potencia en
la posición de
semiestrangulamiento:
El motor no alcanza la
velocidad máxima y produce
demasiado humo:
El motor arranca, funciona y
acelera, pero no funciona en
ralentí:
El hilo no avanza:
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA PROBABLE
1. No hay bujía.
2. No hay gasolina.
3. El motor está ahogado.
4. Cuesta más tirar de la cuerda del
arrancador que cuando estaba nueva.
El carburador necesita un ajuste.
El carburador necesita un ajuste.
1. Compruebe la mezcla de aceite
y gasolina.
2. El filtro de aire está sucio.
3. El carburador necesita un ajuste.
El carburador necesita un ajuste.
1. El hilo se ha soldado.
2. La bobina no tiene hilo suficiente.
3. El hilo se ha desgastado o es
demasiado corto.
4. El hilo se ha enredado en la bobina.
5. La velocidad del motor es demasiado
baja.
SOLUCIÓN
1. Compruebe la bujía. Quite la bujía. Vuelva a conectar
la tapa de la bujía y ponga la bujía en el cilindro
metálico. Tire de la cuerda del arrancador y observe la
punta de la bujía. Si no hay chispa, repita la prueba
con una bujía nueva.
2. Pulse el cebador hasta que se llene de combustible.
Si no se llena, significa que el sistema principal de
alimentación de combustible está bloqueado.
Póngase en contacto con el servicio técnico. Si se
llena, el motor puede estar ahogado (consulte la
sección siguiente).
3. Quite la bujía, gire la recortadora de forma que el
orificio de la bujía quede de cara al suelo. Mueva la
palanca de estrangulamiento a la posición
"FUNCIONAMIENTO" y tire de la cuerda del
arrancador entre 10 y 15 veces. Esta operación
eliminará el exceso de combustible del motor. Limpie
y vuelva a colocar la bujía. Tire tres veces del
arrancador con la palanca de estrangulamiento en la
posición "FUNCIONAMIENTO" Si el motor no arranca,
mueva la palanca a la posición
"ESTRANGULAMIENTO" y repita el procedimiento
normal de arranque. Si el motor sigue sin arrancar,
repita el procedimiento con una bujía nueva.
4. Póngase en contacto con el servicio técnico.
Póngase en contacto con el servicio técnico.
Gire la aguja de mezcla en el sentido contrario de las
agujas del reloj 1/16 de vuelta. Consulte la Figura 18.
1. Utilice una mezcla reciente de gasolina y aceite para
motores de dos tiempos.
2. Limpie el filtro de aire. Consulte la sección
"Sustitución y limpieza del filtro de aceite" del manual.
3. Gire la aguja de mezcla en el sentido de las agujas
del reloj 1/16 de vuelta. Consulte la Figura 18.
Gire el tornillo de velocidad de ralentí en el sentido de las
agujas del reloj para aumentar la velocidad de ralentí.
Consulte la Figura 18.
1. Lubrique con spray de silicona.
2. Instale más hilo. Consulte la sección "Sustitución del
hilo" del manual.
3. Tire de los hilos presionando y soltando de forma
alterna el dispositivo de retención de la bobina.
4. Quite la cuerda de la bobina y vuelva a enrollarla.
Consulte la sección "Sustitución del hilo" del manual.
5. Haga avanzar el hilo con el motor a máxima potencia.
15
Publicidad
Tabla de contenido
