ARO AF0623S Serie Manual De Utilización Y Datos De Ingeniería Y Ventas

MANUAL DE UTILIZACIÓN Y DATOS DE INGENIERÍA Y
INCLUYENDO: ESPECIFICACIONES, KITS DE SERVICIO, INFORMACIÓN GENERAL, RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
INCLUYE LOS MANUALES: Motor neumático AF066X-XX (n.º de ref. 97999-1467), Extremo de la bomba inferior
66243-XXX-B (n.º de ref. 97999-828) y Manual de información general S-632 (n.º de ref. 97999-624).
6"
MOTOR NEUMÁTICO
23:1
RATIO
6"
RECORRIDO
LEA ESTE MANUAL CON DETENIMIENTO ANTES DE PROCEDER
A LA INSTALACIÓN, USO O REPARACIÓN DE ESTE EQUIPO.
Es responsabilidad de la empresa poner la información contenida en este manual en manos del operador. Es recomendable guardarlo para su futura consulta.
KITS DE REPARACIÓN
Utilice solo piezas auténticas de recambio ARO® para asegurar
la tasa de presión compatible y una vida más larga
637489 para reparación general de todos los motores neumáticos.
637071-XX3-B para la reparación del extremo de la bomba
inferior. Consulte el cuadro de la página 2 para conocer la
descripción de las opciones de -XX3.
ESPECIFICACIONES
Serie del modelo
(Consulte la tabla de opciones)........................
Tipo de bomba....................................
Ratio..................................................... 23:1
Motor neumático................................ AF0660-XX
Kit de reparación del motor............. 637474
Diámetro del motor.......................... 6" (15.2 cm)
Recorrido (doble acción)................... 6" (15.2 cm)
Entrada de aire (hembra).................. 1/2 - 14 N.P.T.F. - 1
Escape de aire (hembra).................. 1-1/4 - 11-1/2 N.P.T.F. - 1
Serie del extremo de
la bomba inferior................................
Kit de reparación de
la bomba inferior............................. 637071-X43-B
Salida de material (hembra)............. 1-11-1/2 N.P.T.F. -1
Peso..................................................... 67.3 lbs (30.5 kgs)
RENDIMIENTO DE LA BOMBA
Rango de presión de la
entrada de aire .................................. 0 - 150 p.s.i.g. (0 - 10.3 bar)
Gama de presión de fl uido .................. 0 - 4215 p.s.i.g. (0 - 290.7 bar)
Ciclos máximos
registrados por minuto..................... 60
Desplazamiento en pulg.3 por ciclo..... 12.5
Volumen/ciclo.................................... 6.9 oz. (204.6 ml)
Ciclos por litro.................................... 18.5
Flujo @ 60 ciclos / minuto ................. 3.2 g.p.m. (12.3 l.p.m.)
Nivel de ruido a 40 cpm (60 psi).
*
El nivel de la presión acústica de la bomba se ha actualizado a un Nivel acústico
constante equivalente (LAeq) para cumplir con el propósito de ANSI S1.13-1971,
CAGI-PNEUROP S5.1 por medio de cuatro ubicaciones de micrófonos.
INGERSOLL RAND COMPANY LTD
209 NORTH MAIN STREET – BRYAN, OHIO 43506
(800) 495-0276 FAX (800) 892-6276
www.ingersollrandproducts.com
AF0623SXXXXXX-XX-X
SERIE DE LA BOMBA DE EXTRUSIÓN
Acero al carbono
.
AF0623SXXXXXX-XX-X
Neumática, bomba de
extrusión-doble
66243-XX3-B
...... 84.7 db(A)*
© 2012 CCN 46737086
DATOS DE LA BOMBA
AF0623SXXXXXX-XX-X
"A"
"B"
"C"
NOTA: las medidas se muestran en mm y (pulgadas) y solo sirven como referencia. Puede consultar
más medidas en la página 3.
"A" (MM)
51.924" (1318.9)
(For - 1 Modelo)
54.009" (1371.8)
IMPORTANTE
Se trata de uno de los cuatro documentos que contienen información relativa a la bomba.
Se encuentran disponibles copias adicionales de estos formularios previa solicitud
AF0623SXXXXXX-XX-X Manual de utilización del modelo(pn 97999-1510)
S-632 Información general: bombas de pistón industriales
(pn 97999-624)
66243-XXX-B Manual de utilización del extremo de la bomba inferior
(pn 97999-828)
AF066X-XX Manual de utilización del motor neumático (pn
97999-1467)
ES
VENTAS
.
LIBERADO: 10-8-12
(REV. A)
Entrada de aire (hembra)-
1-1/4 - 11-1/2 N.P.T.F. - 1
AF0660-XX Motor-
neumático (see manual
AF06XX-XX)
Y85-29-C Tuerca (3)
Sección espaciador
Conector (ver fi gura 2)
Salida de material (hem-
bra)-1-11-1/2 N.P.T.F. -1
66243-XX3-B Baje la
bomba (véase el manual
66243-XX3-B)
"B" (MM) "C" (MM)
30.736" (780.7) 17.736" (450.5)
30.736" (780.7) 17.736" (450.5)
.