NH92002 RTF – TWIN FLYER
5. BEVESTIGING VAN DE HOOFDVLEUGEL
1. Plaats de hoofdvleugelversterkingsstang aan de ene helft van de vleugel.
2. Bevestig de stang door de romp en verbind het met de andere vleugelhelft. Voordat de twee halve
vleugels volledig verbonden zijn met de romp, moeten de rolroerboosters (onder de hoofdvleugel), en
de romp (het deel op de romp waar de twee halve vleugels samen komen) eerst aangesloten worden.
3. Sluit het ene uiteinde van de rolroergashendel aan op de boosterarm (buitenste gat), en sluit het
andere uiteinde aan op de rolroercontrole arm, vast te maken met de sleutel.
6. BEVESTIGING VAN PROPELLER
1. Bevestig de propeller op de motoras, maak
het vast met een moer, zie foto.
2. Maak de naafkap vast op de propeller-
adapter met 2 mm x 6 mm schroeven.
7. VLIEGBEDIENING
Zet de zender aan, zorg ervoor dat de
gashendel helemaal terug is getrokken. Het
andere controle- en trimdeel moeten in het
midden worden gezet en de vliegtuigstroom
moet als laatste worden ingeschakeld.
Controleer voor het opstijgen, of het rolroer en
de hoofdvleugel, de lift en horizontale
stabilisator, de vin en het roer parallel staan, zo niet, pas dan het verbindingsgat van de gashendel en
arm aan of door het losser of vaster draaien van de gashendel
8. VOOR UW VLUCHT
Vlieg met uw model als het windstil is. Kies een open ruimte, weg van gebouwen, wegen of hoge
bomen. Windvlagen maken het niet alleen moeilijk om uw vliegtuig te controleren, maar kan ook
leiden tot botsing, verlies of ongeval.
NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S.L.
Ctra. de l'Hospitalet 32
08940 Cornella Barcelona Spain
CIF B-60307725 · www.nincoair.com
21