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2. Enlèvement du carénage – (b) Utiliser un tournevis pour retirer deux (2) vis du passage de roue, de chaque côté. Derrière le
passage de roue, utiliser un embout Torx T20 pour retirer deux (2) vis et un tournevis pour retirer quatre (4) vis de chaque côté.
(c) Utiliser des écarteurs en plastique pour enlever le carénage en commençant par les bords extérieurs près des passages de
roue, puis tirer avec précaution sur le carénage. Débrancher le faisceau de fils du côté conducteur s'il est présent.
3. Enlèvement de la poutre de pare-chocs - Utiliser une douille 8 mm pour retirer cinq (5) vis du panneau au dessus de la poutre de pare-chocs, voir la Figure
2. Utiliser une douille 21 mm pour enlever quatre (4) boulons M14 d'usine de la poutre de pare-chocs de chaque côté. Enlever avec précaution le panneau et
la poutre de pare-chocs puis les mettre de côté. Remettre la poutre de pare-chocs au propriétaire du véhicule.
©2017 Cequent™ Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique
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03-14-17
Rev. A
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