1. Aflojar el guardabarros del alojamiento de la rueda para facilitar la instalación: Usar un destornillador
Phillips y una llave de 10 mm para quitar (4) pernos y (1) tuerca de brida de plástico del guardabarros del
alojamiento de la rueda en el lado del pasajero.
4. Bajar el colgante del escape y limpiar la masilla: Usar una llave de 13 mm para extraer (1)
perno del colgante del escape de cada lado y bajar el silenciador temporalmente, ver la Figura
2. Usar un soporte para evitar que el silenciador sufra daños. Usar un cuchillo para quitar la
masilla, cerca de los orificios de montaje y doblar levemente el borde del protector de calor
hacia abajo en cada lado, ver la Figura 3.
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2. Extracción de los tapones de goma: Usar un destornillador de cabeza plana para extraer (1) tapón del
larguero del bastidor inferior y (2) tapones del larguero del bastidor exterior en cada lado, ver la Figura 2.
Nota: Para los modelos con gancho de remolque de fábrica, usar una llave de 21 mm para extraer los pernos
M14 en estas ubicaciones y guardarlos para su reinstalación. Ignorar el paso 3.
3. Perforar el orificio de acceso para los fijadores: Localizar el área entre el soporte del colgante del escape y el
montaje de suspensión sobre el larguero del bastidor y usar una sierra de copa de 1'' para perforar un orificio de
acceso en cada lado, ver la Figura 2. Usar alicates para doblar el borde del protector de calor hacia abajo, si es
necesario.
Ubicaciones de los tapones
de goma
Perno del
colgante del
escape
5. Instalación del enganche: Insertar ① perno de carruaje y ② espaciador en el bastidor a través del orificio
perforado inferior y dejar los alambres de inserción conectados. Elevar el enganche a la posición y deslizar
cuidadosamente sobre el colgante del escape. Introducir los alambres de insertar instalados previamente a
través de los orificios del soporte. Retirar los alambres de insertar y sin apretar instalar la arandela cónica ③ y
la tuerca hexagonal ④ en el enganche. Ver la Figura 1. NOTA: Para los modelos con gancho de remolque de
fábrica, fijar sin apretar los pernos M14 de fábrica en los orificios de unión del enganche.
6. Apretar todos los fijadores de 1/2" con una llave de torsión a 75 Lb.-pies (102 N*M) y todos los fijadores
M14 a 115 Lb.-pies (156 N*M).
Apretar al torque apropiado para mantener el
enganche seguro al vehículo al momento de remolcar.
7. Reinstalar el colgante del escape y todos los fijadores que se quitaron del alojamiento de la rueda en el paso
1.4.
Hoja 12 de 12
76021NP
Ubicación
de
perforaci
ón
04-28-16
Rev. A