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Idiomas disponibles
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1. Desserrer le garde-boue du passage de roue pour faciliter l'installation - Utiliser un tournevis à tête
étoilée et une douille 10 mm pour retirer quatre (4) boulons et un (1) écrou à embase en plastique du garde-
boue de passage de roue côté passager.
4. Abaisser le support d'échappement et nettoyer le calfeutrage – Utiliser une douille 13
mm pour retirer un (1) boulon du support d'échappement de chaque côté et abaisser le
silencieux temporairement, voir Figure 2. Utiliser un support pour éviter d'endommager le
silencieux. Utiliser un couteau pour enlever le calfeutrage près des trous de montage et
courber légèrement le bord de l'écran thermique vers le bas de chaque côté, voir Figure 3.
©2016 Cequent™ Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique
2. Enlever les bouchons en caoutchouc - Utiliser un tournevis à lame plate pour retirer un (1) bouchon du
longeron inférieur et deux (2) bouchons du longeron extérieur de chaque côté, voir Figure 2. NOTA : Pour les
modèles dotés d'un crochet de remorquage d'usine, utiliser une douille 21 mm pour retirer les boulons M14
bolts à ces endroits et les conserver pour réinstallation. Sauter l'étape 3.
3. Percer un trou d'accès pour la visserie - Repérer la zone entre la ferrure du support d'échappement et la
monture de suspension sur le longeron, puis utiliser une scie-cloche de 1 po pour percer un trou d'accès de
chaque côté, voir Figure 2. Utiliser une pince pour courber le bord de l'écran thermique vers le bas si nécessaire.
Emplacement des bouchons en
caoutchouc
Boulon de
support
d'échappem
ent
5. Installation de l'attelage - À l'aide d'un fil de tirage, acheminer le boulon de carrosserie ① et
l'espaceur ② dans le cadre par le trou percé inférieur, puis laisser les fils de tirage attachés.
Soulever l'attelage en position et le glisser avec précaution par-dessus le support d'échappement.
Acheminer les fils de tirage précédemment mis en place à travers les trous des supports. Enlever
les fils de tirage et poser lâchement des rondelles coniques ③ et un écrou hexagonal ④ sur
l'attelage, voir Figure 1. NOTA : Pour les modèles dotés d'un crochet de remorquage d'usine, fixer
lâchement les boulons M14 d'usine dans les trous de fixation d'attelage.
6. Serrer toute la visserie 1/2 po au couple de 75 lb-pi (102 N.m) et toute la visserie M14 au
couple de 115 lb-pi (156 N.m) .
Un couple de serrage adéquat est essentiel pour
bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.
7. Reposer le support d'échappement et toute la visserie retirée du garde-boue de passage de
roue aux étapes 1, 4.
Feuille 8 de 12
76021NP
Lieu du
perçage
04-28-16
Rev. A
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