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Schalter-Installation
1. Bohren Sie zwei 4 mm (5/32") große Löcher mit einem Abstand von 14 mm (9/16") für die
Schalter-Montageplatte (Bezugsziffer 4). Die Langlöcher an der Ober- und Unterseite der
Montageplatte können als Anhaltspunkte dienen.
2. Installieren Sie die Montageplatte, indem Sie zwei Nr. 10-Schneidschrauben (Bezugsziffer 2f) durch
die Langlöcher in der Platte verschrauben.
Rasten Sie den Schalter (Bezugsziffer. 5) in die Montageplatte ein, nachdem Sie die Schalterdrähte
eingesteckt haben.
Verdrahtung
SCHLIESSEN SIE DAS NEGATIVE BATTERIEKABEL BZW. ZIEHEN SIE DIE KUP-
PLUNG ERST AN, WENN DIE INSTALLATION KOMPLETT ERFOLGT IST.
VERGEWISSERN SIE SICH, DASS DIE DRÄHTE NICHT ANGESPANNT ÜBER
IRGENDWELCHE OBERFLÄCHEN GEZOGEN WERDEN, DIE SIE BESCHÄDIGEN
KÖNNTEN.
ZIEHEN SIE DIE SCHRAUBEN AUF GROSSEN POLKLEMMENBOLZEN DES ELEK-
TROMAGNETEN AN (35-40 IN-LBS.; 3-4 N
ANZIEHEN.
Wippenschalter
in AUS-Position
Schalter
Batterie
rot (Nr. 1e)
schwarz (Nr. 1c)
rot (Nr. 1b)
gelb (Nr. 1a)
Elektromagnet
DREHMOMENT). NICHT ZU FEST
M
5 Amp.
Sicherung
schwarz (Nr. 1d)
10
Erdung
Drahtverspleißer
Zur
Fahrzeugzündung
rot (für
Seilwindenstromversorgung)
schwarz (von
Seilwindenerdung)
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