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Instructions de montage Pompe à liquide Réf. 44 00 235 pour SOLO 450
Instrucciones de montaje Bomba de líquido 44 00 235 para SOLO 450
Préparation
1. Débranchez l'entrée d'air et la sortie du liquide du réservoir à produit.
Otez le carter de filtre à air et retirez les durites, d'essence, de retour et d'aération du réservoir d'essence Fig. 1
2. Déposez la soufflerie du châssis en dévissant les 4 vis centrales des ressorts amortisseurs Fig. 2. Posez la soufflerie sur le moteur.
3. Enlevez la grille de protection Réf. 40 36 425.
4. Retirez le raccord de sortie de liquide du réservoir ainsi que le tuyau s'y raccordant.
Montage:
Emmanchez la protection d'arête sur le carter de soufflerie pour protéger les tuyaux des frottements (Fig. 3).
De la pompe liquide (Pos. 2), dévissez l'obturateur (Pos. 4). Positionnez la pompe avec l'adaptateur (Pos. 1) sur le filetage de
l'embiellage. Avec un tournevis fixez la pompe sur l'embiellage par la fente de la turbine de pompe (Pos. 3).
Revissez l'obturateur (Pos. 4) sur la pompe.
Placez les tuyaux sur le carter de soufflerie comme indiqué sur le croquis 5. Assurez leur maintien par un collier Nilsan.
Remontez l'ensemble soufflerie sur le châssis réservoir.
Nota: Faire particulièrement attention à ce que les tuyaux n'aient pas de pli.
Montez le raccord de sortie à 3 branches, y raccordez les tuyaux. Rebranchez également le tuyau d'entrée d'air au réservoir.
Remontez les durites d'essence, de retour et d'aération au réservoir et refixez le carter de filtre à air.
Otez le robinet doseur noir (Pos. 5) de la buse d'atomisation et remplacez le par le robinet doseur de couleur rouge.
Attention: évitez de faire tourner la pompe à liquide à sec. En cas d'utilisation de l'atomiseur avec l'accessoire de poudrage, il faut
impérativement ôter la pompe.
Preparación
1. Desenroscar las tuercas de ventilación y de salida de líquido del estanque.
Adicionalmente abrir la tapa del filtro de aire y soltar las mangueras de combustible, de ventilación del estanque de combustible y
de retorno de combustible del estanque de combustible (Fig. 1)
2. Separar la unidad de la turbina del soporte soltando los 4 pernos de fijación (ubicados en el medio de los resortes amortiguadores
de vibraciones) (Fig. 2) Inclinar la unidad de la turbina y apoyarla sobre el lado del motor.
3. Sacar la rejilla de protección 40 36 415 fijada a la caja de la turbina mediante 4 chapas.
4. Sacar el conector de salida de líquido del estanque y separar la manguera en ambos extremos de los niples.
Montaje
Instalar los protectores de las mangueras en los cantos de contacto de la caja de la turbina (Fig. 3).
Sacar la tapa (Pos. 4) de la bomba de líquido (Pos. 2), colocar la bomba con el adaptador (Pos. 1) sobre la rosca del cigüeñal.
Reinstalar la tapa de cierre (Pos. 4).
Montar las guías de las mangueras en la caja de la turbina según Fig. 5 y asegurar con cinta de pegar.
Reapernar la unidad de la turbina al soporte.
Consejo: poner atención a que las mangueras no queden dobladas y obstruidas.
Volver a montar el conector repartidor con las mangueras así como el conector de ventilación del estanque.
Sacar el dosificador negro de la tobera (Pos. 5) y en su lugar instalar el dosificador rojo. Conectar la manguera de líquido.
Consejo: se debe evitar que la bomba trabaje en seco. Por este motivo, al emplear el aparato como espolvoreador, debe ser
desmontada.
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