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Idiomas disponibles
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Attelage montré dans la position appropriée
Équipement requis : Fil de tirage (fourni)
Trousse de visserie : F41549 ou KA-8002-287
Clés : 3/4 po
Mèches : 7/16 po
La visserie est
identique
des deux côtés
Avant de serrer, s'assurer que les
espaceurs ne se chevauchent pas
à l'intérieur du châssis .
j
Qté (6)
Boulon de carrosserie 1/2-13
k
Qté (6)
Espaceur 1/4 x 3 po
Pour les véhicules qui en sont dotés, enlever et conserver l'amortisseur de vibrations (et sa visserie) monté sur le longeron de châssis côté
conducteur puisqu'il faudra le remettre en place après l'installation de l'attelage. Voir la figure 2 pour la réinstallation de l'amortisseur.
REMARQUE : L'amortisseur de vibrations ne peut pas être réinstallé sur les modèles Flareside.
REMARQUE : L'abaissement du pneu de secours peut faciliter l'installation.
1. Soulever l'attelage à la bonne position en alignant les trous des supports latéraux de l'attelage sur les trous du châssis du véhicule,
comme illustré.
2. De chaque côté, installer un boulon de carrosserie et un espaceur ¼ x 3 à travers dans la fente qui se situe le plus à l'arrière du
châssis. Fixer à l'aide des rondelles freins et des écrous. Pour le moment, serrer à la main seulement.
3. À l'aide d'un fil, installer des boulons de carrosserie avec espaceurs ¼ X 3 (deux de chaque côté) à travers l'ouverture carrée située le plus à
l'avant du longeron de châssis, puis dans les trous alignés sur ceux du support latéral de l'attelage. Fixer à l'aide des rondelles freins et des écrous .
REMARQUE : Avant de serrer, s'assurer que les espaceurs ne se chevauchent pas à l'intérieur du châssis.
REMARQUE : Si le véhicule en est muni, consulter la figure 2 pour installer l'amortisseur de vibrations avant de serrer la visserie.
4. Remettre le pneu de secours en position.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et
remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z
2003, 2004, 2005,2015 Cequent Towing Products -
Directives d'installation
Lincoln Mark LT
Ne convient pas F-150 pick-up qui avaient
auparavant attelages OEM installés.
Figure 1
Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi.
Imprimé au Mexique
Ford F-150
Ne pas excéder les spécifications du fabricant
Type d'attelage
Répartition de la charge
Capacité de charge –
Montage à bille
Emplacement de l'accès au câblage : PU3
Support de jumelle (shackle)
identique des deux côtés
l
Qté (6)
Rondelle frein 1/2 po
m
Qté (6)
Écrou hexagonal 1/2-13
Feuille 3 de 6
Numéros de pièce :
41549
37090
82595
de véhicules de remorquage, ou
Poids brut max. de
la remorque (LB)
10,000
6000
Capacité de l'accessoire
N41549
06-01-15
Form: F205 Rev A 5-6-05
Poids max. au
timon (LB)
1000
600
E
Rév. E
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