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SINCRONIZACIÓN DE LOS ROTORES
La sincronización debe ser constante para obtener una máxima eficiencia en el bombeo y evitar el
contacto entre los rotores durante la operación. Si la eficiencia de bombeo es más baja de la
esperada, o si los rotores tienen contacto, revise la sincronía del rotor y ajústela si es necesario.
Revísela también después de darle mantenimiento o desensamblar la caja de engranes, y cuando
estos sean reemplazados.
Revise la sincronía del motor de la siguiente manera:
1
Ensamble cada rotor en su posición normal sobre la flecha motriz y la conducida.
Ensamble los pernos de cada rotor y ajústelos.
2
Rote las flechas 30 grados y mida las separaciones como se ilustra en la figura 21. Rote
las flechas 60 grados en dirección opuesta y vuelva a medir las separaciones.
3
Los rotores son correctamente sincronizados cuando las separaciones entre los rotores
son iguales en ambas posiciones. En caso de que estas difieran, sincronice los rotores.
4
Esta se determina por la posición relativa de los
dos engranes helicoidales (18) en las flechas.
Los espaciadores de engranes (13) se usan
para ajustar tanto la posición como la sincronía.
Cuando sincronice, mueva únicamente uno de
los dos engranes.
5
Coloque la clavija de madera entre los rotores.
6
Desdobla la pestaña de la arandela de en una
de las flechas. Afloje la tuerca de seguridad e
inserte temporalmente un separador entre el
engrane y el espaciador del engrane. Apriete la
tuerca de seguridad y ensamble de nuevo el
rotor en su posición correcta. Revise la
sincronía del rotor.
Sí la sincronía del rotor es correcta, quite el engrane y colóquelo de nuevo poniendo otro
espaciador o una laina con el mismo grosor q el colocado con anterioridad temporalmente.
Vuelva a ensamblar el engrane y apriete su respectiva tuerca con el torque correcto.
Confirme q la sincronía sea la correcta.
Sí la sincronía es incorrecta, pero muy cercana a la medición original, repita el paso
anterior.
Sí es diferente a la medición original, quite temporalmente el separador atorado en una de
las flechas y colóquelo en la otra flecha.
7
Repita los procedimientos anteriores hasta que la separación de sincronía sea igual,
después de que los espaciadores de los engranes estén en su lugar y las tuercas
apretadas al torque correcto.
8
Ensamble de nuevo la bomba.
Manual de operación y mantenimiento
Serie ZL – Bombas rotativas de lóbulos
Figure 21
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