11.
Instale el enfriador de aceite con los 4 pernos
que retiró anteriormente
12.
Instale el protector del enfriador de aceite y las
bridas del motor al bastidor trasero con los 4
pernos que retiró anteriormente
13.
Instale las bridas del motor en el lateral de la
máquina
(Figura
14.
Apriete el perno inferior e instale el perno
superior que sujeta el alternador y la cubierta
(Figura
80).
Cómo tensar la correa del
alternador
1.
Coloque un mango a modo de palanca entre el
alternador y el bloque de cilindros.
2.
Ajuste el alternador hacia fuera hasta que quede
una desviación de 7 a 9 mm (¼" a 11/32") en la
correa entre el motor y las poleas del alternador
con una fuerza de 10 kg (22.1 libras)
3.
Apriete los pernos del alternador.
4.
Compruebe de nuevo la desviación de la correa,
y ajuste la correa si es necesario.
5.
Si la desviación es correcta, apriete los pernos
inferior y superior
Figura 80
1. Alternador
2. Correa del alternador
3. Desviación de 7 a 9 mm
(¼" a 11/32") con 10 kg
(22.1 libras) de fuerza
(Figura
79).
(Figura
78).
(Figura
(Figura
80).
4. Perno superior
5. Perno inferior
Mantenimiento del
sistema de control
78).
Ajuste de la posición
de punto muerto de las
palancas
Si las palancas de control de movimiento no están
alineadas, o si no se desplazan fácilmente a la
muesca de la consola, ajuste las palancas. Ajuste por
separado cada palanca, muelle y varilla.
Nota:
Las palancas de control de movimiento deben
estar correctamente instaladas.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas
y ponga el freno de estacionamiento.
80).
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Desenganche el asiento e incline el asiento
hacia adelante.
4.
Empiece con la palanca de control de
movimiento de la derecha o de la izquierda.
5.
Mueva la palanca a la posición de punto muerto,
pero no bloqueada
6.
Tire hacia atrás de la palanca hasta que el
pasador (en el brazo debajo del eje pivotante)
entre en contacto con el extremo de la ranura
(empezando justo a tensar el resorte) como se
muestra en
7.
Compruebe la posición de la palanca de control
con relación a la muesca de la consola
81).
Nota:
hacia fuera a la posición de B
MUERTO
g000968
65
(Figura
81).
Figura
81.
Centre la palanca de manera que pivota
.
(Figura
/
LOQUEO
PUNTO