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Régimen de ralentí
ATENCIÓN
El motor de su MASH está equipado con una Unidad Central de Inyección de gasolina que controla automáticamente
el régimen de ralentí. Puesto que la admisión a régimen de ralentí se regula a la entrega, no se puede proceder a un
ajuste manual.
Puño de aceleración
En primer lugar comprobar si el puño está torcido, deformado o dañado. Luego, medir el juego del cable del
acelerador. Girar el puño con el fin de apoyarlo en un lado y medir el juego libre entre los 2 movimientos. Si el juego
es insuficiente o es demasiado grande, ajustarlo.
Métodos de ajuste
Tuerca de fijación A
Tuerca de fijación B
30
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