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MHD – Instrucciones de instalación y manipulación
Figura 4
11.
Repita los pasos del 6 al 10 para todos los tramos de la guía en toda la longitud.
12.
Siga el mismo procedimiento para la instalación del segundo tramo de guía paralela. Ver los pasos del 3 al 11.
13.
Cuando instale un sistema, elija un lado del carro como referencia. Los bloques con casquillos concéntricos (MHD89BLC y
MHD89BRC) se sitúan en este lado.
14.
Monte los bloques MHD en el carro. Para lograr un contacto y unas condiciones de rodadura óptimos, mecanice la bancada de
montaje y las caras del registro para que coincidan con las caras de referencia del bloque. Alternativamente, taladre agujeros
pasantes de precisión que coincidan con los agujeros de los bloques MHD. Fije firmemente los bloques al carro usando tornillos
adecuados.
15.
Antes de ensamblar el carro sobre las guías, ajuste los casquillos excéntricos laterales [Pieza 8] (cuando sea aplicable) a su
posición más externa. Retire los lubricadores [Pieza 13] (si los hay).
16.
Retirando los cojinetes inferiores [Pieza 7] se puede colocar el carro sobre las guías, en vez de tenerlo que deslizar desde un
extremo.
17.
Después se puede fijar el carro en las guías. Si se coloca desde arriba, vuelva a montar los cojinetes inferiores, sin fijarlos,
[Pieza 7] con el carro situado sobre las guías.
18.
Ajuste los rodamientos del lado excéntrico [Pieza 6] de los bloques ajustables de la siguiente manera: Afloje el tornillo de
fijación [Pieza 9] usando una llave de ajuste estándar de 41 mm para permitir el giro del rodamiento excéntrico [Pieza 8]
con una resistencia moderada usando una llave Hepco AT95 de 40 mm. Gire el rodamiento en sentido contrario a las agujas
del reloj respecto a la cabeza del tornillo de fijación hasta que el rodamiento contacte ligeramente la superficie de rodadura.
Apriete el tornillo de fijación a ~250 Nm, mientras mantiene la posición del rodamiento excéntrico sosteniéndolo con la llave
AT95. Finalmente, evalúe la condición del contacto girando el rodamiento contra la guía haciendo una firme presión con la
mano. Si el rodamiento no se desliza fácilmente, reajuste la excéntrica del rodamiento. La Figura 5 muestra el procedimiento
anterior.
Figura 5
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